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BeitragVerfasst: Fr Dez 22, 2017 10:09 am 

Registriert: Di MĂ€r 14, 2017 6:18 pm
BeitrÀge: 15
Ich hĂ€tte eine Idee wie man das Stellwerk Hennigsdorf interessanter machen könnte. WĂ€re es nicht möglich die Prignitz Express Strecke bis Kremmen zu verlĂ€ngern? Damit wĂ€re man auch fĂŒr Zugkreuzungen auf eingeleisiger Strecke verantwortlich, was gerade bei VerspĂ€tungen die RB55 und den RE 6 interessant macht. Dazu könnte man folgende AnschlĂŒsse hinzufĂŒgen Velten Stadler (WĂŒrde dieTeststrecke nochmals aufwerten, da 2. Zugbauer), Velten Hafen und Hennigsdorf Stahlwerk mit regelmĂ€ĂŸig verkehrenden GĂŒterzĂŒgen.
Möglich wÀre dann auch der Einbau des VerstÀrkerzuges der RB 55 zwischen Velten und Hennigsdorf.
Ich wĂŒrde mich, falls meine Idee anklang findet, auch gerne Beteiligen, da ich aus der Region stamme und ĂŒber die notwendige Ortskenntnis verfĂŒge.
Weihnachtliche GrĂŒĂŸe,
hong kong


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BeitragVerfasst: Sa Dez 23, 2017 9:53 am 
Stellwerk-AdminSupport-TeamHandbuch-TeamR-Admin [Berlin-Brandenburg, Mecklenburg, Nordamerika, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Zug-Schattenregion]Erbauer
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Registriert: Mo Okt 30, 2006 7:46 am
BeitrÀge: 14462
Wohnort: Potsdam
Hallo,

vielen Dank fĂŒr deinen Vorschlag, ich werde mir das zu gegebener Zeit mal ansehen.
Welche ZĂŒge der RB 55 fehlen nach deiner Meinung?

Gruß
abrixas

_________________
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BeitragVerfasst: So Dez 24, 2017 11:43 am 

Registriert: Di MĂ€r 14, 2017 6:18 pm
BeitrÀge: 15
Die VerstĂ€rkerzĂŒge in der HVZ zwischen Velten und Hennigsdorf. Wenn ich mich recht entsinne gab es die aber im Fahrplan 2010 noch nicht. Ab 2013 oder so glaube ich. Die HDF stehende Bahn fĂ€hrt einfach nach Velten und zurĂŒck. macht die Begegnungen bei VerspĂ€tungen interssant.
Weihnachtliche GrĂŒĂŸe,
hong Kong


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