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BeitragVerfasst: Fr Nov 30, 2018 6:08 pm 

Registriert: Do Sep 08, 2016 10:31 am
Beiträge: 215
:mrgreen: :lol: :wink:

Laut bislang unbest√§tigen Insiderinformationen hat die Bahn dazugelernt, was die Zugausf√§lle und Versp√§tungen in den vergangenen Jahren bez√ľglich des Winters anbelangt. Demzufolge sind jetzt verst√§rkt Gleisbauarbeiten angeordnet worden, bei denen nach einer festgelegten Norm, die Schienenstr√§nge angebohrt werden. Zugleich werden die Radreifen der Loks und Wagons entsprechend mit Spikes ausgestattet, so dass jederzeit ein sicheres Anfahren und Abbremsen - auch bei hohen Geschwindigkeiten - gew√§hrleistet ist. Laut den bislang unbest√§tigen Insiderinformationen wird dieses System als "ASRB" (Antischlupfregelung-Bahn) fl√§chendeckend eingef√ľhrt werden. Die Norm ist so gestaltet, dass es gew√§hrleistet ist, dass die Spikes an den Radreifen zu 100 % und jederzeit in die Schienen-Bohrungen greifen).

:mrgreen: :lol: :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Fr Jan 25, 2019 9:43 pm 

Registriert: So Jul 16, 2017 11:59 am
Beiträge: 22
Kohletender hat geschrieben:
... so dass jederzeit ein sicheres Anfahren und Abbremsen - auch bei hohen Geschwindigkeiten - gewährleistet ist. ...


Ein Zug kann nicht mit hohen Geschwindigkeiten anfahren, weil ein Anfahren immer den Stillstand voraussetzt :-P


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