Nabend, Danke für deine Bewerbung. Alsooo, zuerst mal ist dein Profil nicht vollständig ausgefüllt, gut, da kann man mal drüber weg sehen. Aber: Katowice wäre dann erstmal eine Insel, bis wir da von Legnica oder über Posen-Lodz aus dann erstmal dort ankommen wäre diese Insel sehr sehr lange ohne Nac...

Mahlzeit, Neu dabei ist Persan-Beaumont . Hier steuert ihr die Transilien H aus Paris Nord kommend und in Persan-Beaumont endend, teilweise verkehren diese weiter nach Creil. Außerdem ist der Lückenschluß nach Beauvais enthalten, auf dieser Strecke habt ihr ein eingleisiges Nadelöhr. Da die Strecke ...

Nabend,

Danke für dein Feedback.

Ach da ist das r aus meiner Buchstabensuppe hin . Der kleine Racker haut zu gerne mal ab ^^.

Wird in den nächsten Tagen korrigiert sein.

Danke nochmal. Gruß,
Matze

Hi, da wir für 2018 keine Satelittenbilder mehr haben sind wir gezwungen immer den gerade zum Bau der Stellwerke aktuellen Stand der Infrastruktur zu nehmen. Bei den Koordinaten 48.897829, 2.362019 wird schon abgerissen, und die SNCF hat sich sicherlich dazu entschieden weil der Streckenabschnitt ei...

Tach,

und was hab ich gesagt: draußen wird Wetter sein und draußen ist Wetter ^^. Kein schönes, aber es ist da ^^.

Gruß,
Matze

Tach, Der Rest vom Korridor Paris - Strasbourg ist nun sichtbar. 1. Paris Est : dazu braucht man glaube ich nicht viel zu schreiben 2. Noisy-le-Sec : hier steuert ihr dann neben dem üblichen Personenverkehr auch einen Teil der Güterumgehung aus Le Bourget sowie den Abzweig der Strecke nach Muhlhouse...

Mahlzeit, neu dabei ist Legnica . In Legnica treffen die Strecken aus Lubin sowie Rogoznica auf die Strecke Falkenberg - Niesky - Wroclaw, welches auch der Güterkorridor (RFC 8 North Sea-Baltic), hier ist also mit erhöhtem Güterverkehrsaufkommen zu rechnen. Das zweite Gleis der Güterumgehung Legnica...

nicht wirklich, kann sich nur noch um Wochen handeln

könnt aber auch schneller gehen oder länger dauern. Auf jeden Fall wird draußen Wetter sein

Gruß,
Matze

Nabend,

Danke für dein Feedback.

Der TFL heisst irgendwann in den nächsten Tagen dann 917xx.

Gruß,
Matze

Nabend, für Ile-de-France wäre dann dich ich einer der Ansprechpartner. Auch hier musst du dich leider gedulden, wir haben für IDF erst zwei neue dazu genommen und die Kapazitäten fürs Anlernen sind natürlich begrenzt. Ich würde vorschlagen dich Anfang 2025 für IDF zu bewerben. Wir hoffen auf dein V...

Nabend,

ist das eine Bewerbung?

Gruß,
Matze

ok, du bist mit den erforderlichen Rechten für Ile-de-France eingetragen. Die Anlage Pontoise ist angelegt. Wenn du den Kommunikator neu startest bekommst du den Kanal "Erbauer", in englisch "Constructor", dort kannst du Fragen stellen oder mich direkt kontaktieren. Viel Spaß ;-) .

Tach,

dadurch das Mitry-Claye nun sichtbar ist können wir dir die Anlage Pontoise anbieten. Noch Interesse an der Erbauertätigkeit?

Gruß,
Matze

Tach,

das hatte genau 2 Gründe:

- Platzverhältnisse in den Stellwerken Mitry-Claye und LGV Interconnexion Est
- wir wollten den Bahnhof nicht unbedingt voneinander trennen, die beiden Bahnhofsteile sind zwar nicht über Schienen verbunden, gehören aber trotzdem irgendwie zusammen.

Gruß,
Matze

Tach, im Neuzugang Mitry-Claye steuert ihr die RER vom Flughafen sowie die in Mitry-Claye endenden RER. Dazu gesellen sich noch die TER von Paris Nord auf die Strecke nach Villers-Cotterets, im weiteren Verlauf nach Laon sowie mehrere Güterzüge aus Bobigny (die Strasbourg-Strecke). Viel Spaß wünscht...