Moin,

für den realistischen Modus gilt wie von Anfang an: Selbst Schuld

Gruß,
DevonFrosch

Moin, ich kann dir zumindest für die beiden Signale in Uhingen sagen, dass das technische Gründe des STS als Hintergrund hat (aufgrund von deaktivierten Rangierstraßen). Aber dafür gibt's ja die manuelle gelenkte FS ;-) Gingen weiß ich es nicht, das könnte aber mit dem Schiebebetrieb zusammen hängen...

Moin, der Bahnhof Gifhorn ist kompliziert, und ja, je nach Fahrweg kommt man an 3 Vorsignalen vorbei. Die Möglichkeiten im STS sind da etwas eingeschränkt (Stichwort Vorsignaltrenner im Handbuch), bedingt durch das sehr frühe Zwischensignal in Gleis 5. Deswegen ist das ein Kompromiss geworden. Wiede...

Moin, unter der Tatsache, dass der Bahnhof mit dem jetzigen Zugaufkommen (und der aus Platzgründen reduzierten Anzahl Gleise) jetzt schon mit den Lokumläufen überlastet ist, würde der Verkehr dort mit Lokwechseln komplett zusammen brechen. Die Nutzung der Stumpfgleise würde dazu führen, dass dort vi...

Moin, ich mein, ich kann die ursprüngliche Kritik durchaus verstehen, auf kleinere Zoomstufe sind die Elemente schlechter zu erkennen und auch schwerer zu treffen - und das sage ich schon ohne Sehschwäche oder sonstige Einschränkung (das Fernglas wurde ja erwähnt). Deswegen haben ja weiterhin die al...

Moin, ui, danke für die Meldung. Die Nachbarschaft von Gleis 38 und das Vsig für Solpke werde ich beheben. Die Durchbindung des RE aus Hannover ist tatsächlich mehr Freestyle - da das aber ein Verstärkerpark aus der Abstellung Hannover ist, habe ich da einfach einen Dieselpark drauf geplant :-) Ich ...

Moin, das breitere Gleisbild war tatsächlich eine bewusste Abwägung - würde man das Gleisbild in zwei teilen (wie es vorher war), wäre die Anlage zu groß (da gibt es Begrenzungen der Anzahl Kästchen) oder es könnten nicht alle Gleise dargestellt werden. Außerdem wäre die Anlage dann eh so hoch, dass...

Moin,

ja, es gibt da so Pläne... aber du weißt ja, wie das mit Plänen und der Umsetzung ist

Gruß,
DevonFrosch

Moin, seit heute ist nach fast vier Jahren Mannheim Hbf wieder spielbar! Die Anlage ist ein klein wenig breiter geworden - dies ist dem Umstand geschuldet, dass eine Teilung das ganze Gleisbild auseinander gerissen hätte. Dafür habt ihr nun unten mehr Platz für den Fahrplan ;-) Wie schon vor dem Umb...

Moin, ich erinnere mich dunkel, dass wir solche Probleme mal bei instabilem Netzwerk hatten (dass die Nachricht "hier ist der Zug" nicht richtig übertragen wurde, aber die Verbindung auch nicht getrennt wurde). Da du aktuell der einzige seit mindestens einem Jahr mit dem Problem bist, würd...

Moin,

Bad Godesberg ist ein etwas seltsam gebauter Bahnhof, und das kommt im Sim nicht ganz so rüber. Das wird bestimmt nochmal in einem zukünftigen Update behoben.

Gruß,
DevonFrosch

Moin,

ich fürchte da musst du dich bei deinem Nachbarn in Altona beschweren - der Fahrplan sieht das Gütergleis vor. Du siehst das auch in der Fahrplanliste, in der Spalte "von" ist die neue Einfahrt mit einem * gekennzeichnet, wenn sie nicht fahrplanmäßig ist.

Gruß,
DevonFrosch

Moin,

tatsache, danke für die Meldung. Ist korrigiert und auf dem Weg ins Aktivsystem

Gruß,
DevonFrosch

Moin, ich habe in der Beschreibung mal ein "Großteil" draus gemacht, dann ist es wieder richtig :-) Die von dir vorgeschlagene Stellwerksaufteilung wäre 1. viel zu groß für Fallerleben und 2. viel zu langweilig für Gardelegen (welches vorher ja schon nie gespielt wurde). Sperrsignale sind ...

Moin,

ganz unten ist das Datum, wann die Seite das letzte Mal aktualisiert wurde - das ist in diesem Fall schon ein paar Tage her. Ansonsten wüsste ich wie Sabiro schon schrieb jetzt auch nicht, was ich noch schreiben soll...

Gruß,
DevonFrosch