ESTW Rathenow

[Steffen83]

Hallo ihr,

also ich habe gerade das ESTW Rathenow getestet, da ich 2005 da oft langgefahren bin, hab ich mir auch die Fahrpläne und Strecken mal angeguckt und war nen bisschen enttaüscht.

Als erstes muß ich mal das in Buschow und Nennhausen die Bahnhöfe außen sind und in der Mitte durchgegehende Hauptgleise für die ICE+IC+Güterzüge sind. Der RE2 hält nur alle 2 Stunden in Buschow und Nennhausen.

Denn sollte ich den RE 38171 von Rathenow nach Groß Behnitz stellen, das ist absoluter Humbuk. Der RE fährt bis Wustermark auf der Neubautrasse... Der Abzweig Groß Behnitz ist nicht unter Fahrdraht.

Denn die Fahrpläne. Die RB fährt nur noch Stendal-Rathenow und fährt teilweise weiter Ri. Brandenburg. Treuenbrietzen ist fast 70 km entfernt, Pritzerbe hätte besser gepasst.

So zum nächsten. Die Strecke nach Stendal ist wie im ESTW richtig eingleisig, aber Schönhauser Damm ist nur eine Überholung (2 Gleise). Der RB-Halt ist Schönhausen Elbe. Dort sind auch nur noch 2 Gleise vorhanden. Wobei nur noch das Durchgangsgleis am Bahnsteig benutzt wird, und das andere nur noch im Notfall.

Zum nächsten Bahnhof Großwudicke. Der Bahnhof hat keine Überholgleise sondern ist eingleisig.

Was total fehlt ist der Hp Hämerten.

Gruß Steffen

[abrixas]

Hallo Steffen,

erst mal Danke für Deine Hinweise. Wenn die zur Zeit im Bau ( http://www.stellwerksim.de/landkarte.ph ... randenburg ) befindlichen Stellwerke fertig gestellt sind wird auch Rathenow eine Überarbeitung erfahren.

Gruß abrixas

[bolle65]

Hallo

hab einen kleinen Fehler gefunden der bei der nächsten Überarbeitung mal mit erledigt werden kann:

bei 2 Ausfahrten (Premnitz und Rathenow Nord) steht das Wort [b]Erlaubnitzwechsel[/b].

das muss wohl Erlaubnis wechsel heißen.

Jens-Uwe

[abrixas]

Au Backe, danke, wird natürlich berichtigt.

[Sven]

immer diese Tippfehler

[jimkirk]

Aber, bolle, behalten wir doch trotzdem "Erlaubniswechsel" als ein Wort.