StellwerkSim

.... natürlich mit Beschränkung

Heute: Moskau Belarussischer Bahnhof

Hab noch einen Russen hinterher gesetzt
Moskau Savelovskaya
Wobei dann die Ausfahrt "Rscheweskaya" in Moskau Belarussischer Bahnhof umbenannt werden müsste.

Ich fürchte, die Anbindung durch/an bestehende Regionen dauert noch ein wenig

Ob du dir damit in diesen Zeiten hierzulande Freunde machst?

Aaaach einfach selbst ne Anbindung bauen

ich find es gut gelungen

Kleiner Tipp: Die Ein-/Ausfahrten im Gegengleis sollte man nicht "xyz GWB" nennen, weil genau diese Bezeichnung auch im Fahrplan der Züge auftaucht. Und wenn dann ein Zug von oder nach "xyz GWB" fahren soll, kann das für Missverständnisse sorgen.

In der Regel ist klar, dass je nach Land das rechte oder linke Streckengleis das Regel- und das andere das Gegengleis ist, und die Bezeichnung "GWB" ist an der Ausfahrt selber unnötig. (Der Akzeptor sollte aber natürlich den Zusatz tragen. ^^)

Ja da war ich noch uneins mit mir selbst.
Siehe "Moskau Belarussischer Bahnhof" linke Ausfahrt(en).
Da habe ich das mal nicht mit "GWB" gemacht und hatte in der Tat Probleme mit den "Testzügen".
Wenn ich das Angebot aus dem Editor direkt nehme, mehrgleisige Ausfahrten zu machen wird es noch
merkwürdiger.
Und just beim Testen herausgefunden... Ausfahrt "Name" + "%" + XYZ = im Simulator: Name (das XYZ ist nicht Sichtbar im Fahrplan kann man es aber sehen

Da hatte ich den Kasaner Bahnhof aber schon gebaut

malschaunwieslaeuft hat geschrieben: ↑So Feb 18, 2024 12:12 pm Ausfahrt "Name" + "%" + XYZ = im Simulator: Name (das XYZ ist nicht Sichtbar im Fahrplan kann man es aber sehen

Das ist der Trick dahinter für den Spieler soll es nicht sichtbar sein, für den Simulator ist aber wichtig zu wissen, aus welcher Einfahrt konkret (bzw. in welche Ausfahrt konkret) der Zug kommen soll. Dafür ist dann der Zusatz nach dem % da, wenn mehrere Einfahrten den gleichen Namen tragen. Ein sehr gutes Beispiel für die Verwendung findest du im Stellwerk Twickenham (Region Großbritannien South West), die Ein-/Ausfahrt "South Acton". Der Spieler sieht den Fahrplan und für ihn ist klar, wie der Zug reinkommt oder rausgeht (via Old Kew Jn oder New Kew Jn). Entsprechend brauche ich für den Spieler nicht die EInfahrt noch mal extra kennzeichnen. Für den internen Zugbau hingegen haben die Einfahrten und Ausfahrten entsprechende Zusätze nach dem % zur korrekten Zuordnung
Und in deinem Falle würde man entsprechend sowas wie %Regelgleis und %Gegengleis dahinterschreiben oder %links und %rechts

Ja sieht netter aus.

Heute mal was aus Frankreich: Lyon Perrache Poste 1
Die Schwierigkeit hier: viele EKWs (die es ja im Sim nicht gibt) und eine Doppelte Gleisverbindung in der diagonalen (geht nicht ) mit EKW (gibts nicht )
geht also nur über die Berechnung (über 500 Möglichkeiten) bzw manuelle Sperrung der Fahrstrassen.
Und, zwei Signale konnte ich nicht einbauen da sie in den Kreuzungen drin sind.
(Signal 124 - Carré violet/Feu blanc Nf ist z.B. in der Realität im "nach Norden" abzweigenden Strang der EKW 125/126 und zuständig für rangierfahrten in den Gare d´Autorails Nord Gleis 3,7 und T.A.C.)

Bin schon ganz gespannt wann es in der Bourgogne-Franche-Comté weitergeht
So in etwa ?

Doubs 1



Doubs 2

Bei Lyon Perrache fehlt ja die ganze östliche Hälfte des Bahnhofs! Jetzt sieht es nach einem Kopfbahnhof aus, das ist er aber nicht. Apropos: Kopfgleise benötigen nach dem Signal noch ein Gleiselement. Frag mich nicht weshalb, ist halt so. Das Problem mit dem EWK löse ich so, dass ich zwei Weichen verbaue und dann Fahrstrassen, die wegen der EWK nicht möglich sind, sperre.

Wo findet man den freien Editor eigentlich? Ich hab überall rauf und runtergesucht, bin aber nicht drauf gestoßen.

KarlMachnow hat geschrieben: ↑Fr Feb 23, 2024 10:41 am Wo findet man den freien Editor eigentlich? Ich hab überall rauf und runtergesucht, bin aber nicht drauf gestoßen.

Im Forum wurde der Link schon mehrfach geteilt, einfach mal nach "Testeditor" suchen.

... oder du nutzt gleich den Link: www.stellwerksim.de/testeditor.php

... weiter das Doubs Tal runter