StellwerkSim

Ich habe ein paar Anmerkungen zum neuen Stellwerk Friedrichshafen:
Zunächst gibt es hier einige Rechtschreibfehler. In der Beschreibung ist von "Staringen" die Rede. Bei der Übergabe nach Mengen ist vom "Stelwerk" Sigmaringen die Rede. In den Fahrplänen zum IRE Basel-FN ist in RUEB von einem "Betreibshalt" die Rede (z.B. beim IRE-D 3049). DGS 41914 ist auch fälschlicherweise nach "Beimmerstetten" statt nach Beimerstetten unterwegs.
Zur Strecke: In Niederbiegen ist die Strecke nach Baienfurt bereits seit einigen Jahren abgebaut und damit nicht mehr existent. Ravensburg besitzt noch ein fünftes Gleis (Nebengleis), wo Rangierfahrten stattfinden können (Belieferung Fa Schindele).
In Friedrichshafen hätte man neben Gl 336 wenigstens auch noch 337 darstellen können (Ortsstellbereich). Auf der Strecke Richtung Radolfzell wurde der BÜ in Salem vor über 10 Jahren gegen eine Unterführung ersetzt. Dafür fehlt der BÜ im Bf Manzell Richtung Stadtbahnhof. In Ludwigshafen befindet sich der BÜ Richtung Radolfzell tatsächlich nicht hinter dem Asig, sondern noch vor diesem und damit in der Fahrstraße wenn eine Einfahrt gestellt wird.
Vielleicht lässt sich gerade bei den Schreibfehlern noch was machen.

P.S.: Bei Portal Nord und Süd des Brandbühltunnels spricht man auch von Überleitstelle Brandbühl West und Überleitstelle Brandbühl Ost.

Beste Grüße und Danke für die Mühe für das neue Stellwerk

Moin,

den RE3 32695 gibt es 2x, einmal steht er ab 5:00 Uhr in TF 317 (aus Abst) und ei zweites Mal wendet er aus RE3 32698, der wiederum aus RB93 17703 wendet.

Moin,
Danke Für deine Anmerkungen ich Drösel sie mal Stück für Stück auf.
Änderungen an denn Zügen kommt Morgen Online. Änderung am Stellwerk wird noch ein weinig Dauern. Sind im Hintergrund aber schon alle getätigt.

SuedbahnSpotter hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 3:16 pm In den Fahrplänen zum IRE Basel-FN ist in RUEB von einem "Betreibshalt" die Rede (z.B. beim IRE-D 3049).
DGS 41914 ist auch fälschlicherweise nach "Beimmerstetten" statt nach Beimerstetten unterwegs.

Wurden beide korrigiert und Sind ab Morgen schon so sichtbar.

Als Nächstes Folgen dann Anlagen Update Sachen hier wird es eine Weile dauern bis das entsprechende Update Online Kommt.

SuedbahnSpotter hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 3:16 pm Zunächst gibt es hier einige Rechtschreibfehler. In der Beschreibung ist von "Staringen" die Rede. Bei der Übergabe nach Mengen ist vom "Stelwerk" Sigmaringen die Rede.

Diess beiden wurden Korrigiert danke Fürs aufmerksam machen.

SuedbahnSpotter hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 3:16 pm Zur Strecke: In Niederbiegen ist die Strecke nach Baienfurt bereits seit einigen Jahren abgebaut und damit nicht mehr existent.

Mir war bewusst das der Anschluss in der Realität nicht mehr bedient wird, aber ich wusste nicht das die Strecke auch abgebaut ist.
Voerst bleiben die Bedienfahrten aber so wie sie sind, Grund warum ich sie eingebaut hatte war die Generelle Abwechslung im Stellwerk. Der Güterverkehr ist hier in der Realität so dünn das der Dürchschnitsspieler wahrscheinlich maximal 1 Güterzug zu Sicht bekäme, so wurde hier etwas nachgeholfen. Zudem fahren die Züge auch Über die Strecke Aulendorf - Herbertingen und Sorgen dort für etwas verkehr.

SuedbahnSpotter hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 3:16 pm Ravensburg besitzt noch ein fünftes Gleis (Nebengleis), wo Rangierfahrten stattfinden können (Belieferung Fa Schindele).
In Friedrichshafen hätte man neben Gl 336 wenigstens auch noch 337 darstellen können (Ortsstellbereich).

Die Gleisbilder wurden an Diesen Stellen aus Gründen der Übersichtlichkeit Vereinfacht. In Friedrichshafen Würden auch noch viele andere Gleise Fehlen für die Schlichtweg kein Platz war.

SuedbahnSpotter hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 3:16 pm Auf der Strecke Richtung Radolfzell wurde der BÜ in Salem vor über 10 Jahren gegen eine Unterführung ersetzt. Dafür fehlt der BÜ im Bf Manzell Richtung Stadtbahnhof.

BÜ in Salem Entfernt. BÜ in Manzell Dazu.

SuedbahnSpotter hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 3:16 pm In Ludwigshafen befindet sich der BÜ Richtung Radolfzell tatsächlich nicht hinter dem Asig, sondern noch vor diesem und damit in der Fahrstraße wenn eine Einfahrt gestellt wird.

SuedbahnSpotter hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 3:16 pm P.S.: Bei Portal Nord und Süd des Brandbühltunnels spricht man auch von Überleitstelle Brandbühl West und Überleitstelle Brandbühl Ost.

Hier wird es Keine Änderung geben da ich da An doch ein Haufen Züge dran Müsste um das Ganze Zu änden.

Grüße
Jan

Moin,

Sebi58 hat geschrieben: Do Feb 12, 2026 5:57 pm den RE3 32695 gibt es 2x, einmal steht er ab 5:00 Uhr in TF 317 (aus Abst) und ei zweites Mal wendet er aus RE3 32698, der wiederum aus RB93 17703 wendet.

Zuerst die Wende RE 3 auf RB 93 ist Vollkommen richtig Glaube aber auch nicht das du Meintest das sie falsch ist
Der RE 3 nach Singen heißt eigentlich 32472 und wird auch ab Morgen So Heißen.

Grüße
Jan

Um die Wende aus RB93 ging es mir nicht, sondern den RE3 der in TF beginnt.

Mir ist noch aufgefallen: Falsche DS100- Kürzel. Überlingen ist eigentlich RUEM und Sipplingen RSIN, was bei einigen Fahrplänen falsch drin steht. Eriskirch ist in den Fahrplänen auch falsch geschrieben. Teilweise extrem kuriose Fahrzeiten, die keinen Sinn machen, falsche Gleisbezeichnungen (Bf Markdorf) und falsche Zugnummern.

Viele Grüße

Moin,

ich werd mich darum kümmern komme aber frühestens morgen dazu.

Hast du denn ein Beispiel für komische Fahrzeiten bzw. Falsche zugnunummern für mich ?

Grüße
Jan

Zum Beispiel die RB ab 7:06 in Ravensburg gefolgt vom RE ab 7:12. Der RE soll dann vor der RB in Frhafen ankommen, obwohl eine Überholung nicht möglich ist. Der RE um 6:30 ab TF nach Ulm heißt eigentlich 32474 nicht 32680.

Moin,

der IRE 4241 hatte tatsächlich falsche Fahrzeiten wurde schon die Tage korrigiert.
Der von dir Angesprochene Zug Hieß im Hier dargestellten Fahrplan Tatsächlich 32680 im Fahrplan 2026 Heißt er 32474 daher alles richtig hier.

Grüße
Jan

P.s. Für zukünftige Fehlermeldungen macht es sinn immer eine Zugnummer und die Uhrzeit mitzugeben damit der Betroffene Erbauer denn Fehler schnell eingrenzen kann. Desweiteren Empfehler ich dir Folgende Seite : https://doku.stellwerksim.de/doku.php?i ... ler_melden

Vielen Dank!