Hallo,
Stellwerksim begleitet mich schon seit mittlerweile fast 13 Jahren (Hilfe vergeht die Zeit schnell).
Mittlerweile bin ich beruflich als Tf unterwegs und habe auch was die Stellwerkstechnik und die Abläufe angeht relativ viel Fachwissen.
Ich würde mich freuen, wenn ich Stellwerksim als Tester ...

Alles klar, danke für die Antwort ;D

Servus,
mittlerweile wurde die Sendlinger Spange in Betrieb genommen.
In Zuge dessen ist in Laim nun eine gerade Ausfahrt mit bis zu 110 km/h unter LZB-Führung in Richtung Pasing möglich. Richtung Kanal gehts weiterhin mit 60 km/h raus.
Die Baugleise wurden auch angepasst (siehe Skizze rote Striche ...

calimero hat geschrieben: Mo Jun 02, 2025 1:07 pm Wenn ein Langzug vor dem Blockkennzeichen 22 steht, kann dann der nachfolgende Zug bis zum Hauptsignal (in der Sinke zwischen MMDN - MHAB) fahren?

Weder bei Lanzug noch Vollzug geht das. Der Lanzug steht evtl. sogar minimal drüber, der Vollzug dürfte im D-Weg stehen

Servus,
die Pläne schicke ich ungern, aber hier gern eine Aufzählung der Haupt- und Vorsignale im ESTW Stammstrecke.

MOP-ML Regelgleis:
Sbk, 1x Wdh, Sbk - MRP (3 Teilblöcke) - Sbk, 1x Wdh, Esig - MIT (4 Teilblöcke) - Asig, 2x Wdh, Sbk - MMP (4 Teilblöcke) - Sbk, 2x Wdh, Sbk - MKA (3 Teilblöcke ...

Kurze Anmerkung bzgl. der Teilblöcke: Du hast Recht, draußen befindet sich der erste Teilblock noch vor dem Bahnsteig.
Wenn jedoch ein Langzug am Bahnsteig steht, kann ich gar nicht erst bis zum Teilblock fahren.
Bei Vollzügen je nach Halteposition kommt man bis zum Bahnsteiganfang