Hallo Manfred, du meinst sicherlich den Regionalzug 6495, der um 20:07 in Sem 502 einen Halt einlegt. Ja, das ist planmäßig so, weil der Hausbahnsteig bevorzugt benutzt wird (für die Reisenden angenehmer). Lediglich tagsüber geht das nicht, da dort dann der Umstieg vom Railjet auf den Regionalzug vo...

Hallo Manfred,

das ist richtig. Da STS aber deutsche Sicherungstechnik simuliert, ist das leider nicht zu vermeiden. Da wird man leider damit leben müssen.

Davon abgesehen wurde bei dem Stellwerk aber darauf geachtet, die lokalen Besonderheiten abzubilden.

Ab sofort sind die ersten 4 Stellwerke der wieder neu entstehenden Region Südösterreich für euch verfügbar. Gesteuert wird die Südbahn im Abschnitt von St. Egyden im Steinfeld (bei Wiener Neustadt) bis Frohnleiten im Sommerfahrplan 2018. Besonderes Highlight ist sicherlich die hier enthaltene Semmer...

PS: Vllt fuhr der IRE im Sim ja mit Diesellok. Die dürfen doch nicht schneller als 140 km/h. Zumindest ist mir keine bekannt, die mehr darf ;) Sowohl der dieselelektrische Vectron (BR 247) als auch das Pendant von Bombardier, die Traxx P160 sind für 160 km/h konzipiert. Wenn man nach UK schaut, sin...

floflo hat geschrieben: die Zufahrtsstrecken Nord und Süd, soviel ich weiß.

Beim Zulauf sind es die Abschnitte Brunnen <> Erstfeld und Pollegio Nord <> Castione Arbedo mit L2. Außerdem seit kurzem noch der Nahbereich um Giubiasco (als Vorbereitung für den Ceneri-Basistunnel).

Die Positionierung wirkt tatsächlich auf den ersten Blick komisch. Sie entspricht aber dem Vorbild.

Hallo androb, vielen Dank für deine positive Rückmeldung. Wie schon oben geschrieben, handelt es sich um eine umfangreiche Bewerbung mit genauen Vorstellungen von euch beiden wie ihr euch die Tätigkeit in der Region Südösterreich vorstellt. Hotdog83 hat es schon erwähnt, wir haben uns ein grobes Kon...