Region Tschechien

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Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz ein weiteres Stellwerk:
Tým Česká republika prezentuje hrdě další stavědla:
Team Czech Republic proudly present another signal boxes:

Modrice

Viel Spaß beim spielen.
Bavte se při hraní.
Have fun while playing.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Modrice:

Wir bilden hier bereits die Infrastruktur aus 2024 ab. Die Fahrpläne sind jedoch noch auf das in Tschechien vorhandene Fahrplanjahr 2018 eingebaut. Es kann daher zu Abweichungen kommen.

Direkt nach der Stadtgrenze von Brno kommt Modrice. Hier gibt es eine Vielzahl an Anschlüssen zu bedienen. Ihr findet hier einen Schrotthändler (TSR CZ s.r.o.), ein Metallverarbeiter (Ferona a.s.) sowie das Bauunternehmen Firesta a.s.
Auch der Infrastrukturbetreiber hat hier zwei Anschlüsse. Eine große Niederlassung findet ihr unter SZDC OTV+NS, ein paar Abstellgleise unter SZDC.

An Modrice grenzt der Bahnhof Brno jih (Brünn Süd) an. Hier können Güterzüge gepuffert oder abgestellt werden. Weiter gibt es einen Anschluss zum Containerterminal "Terminal Brno".

Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

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Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz ein weiteres Stellwerk:
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Sakvice

Viel Spaß beim spielen.
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Auszug aus der deutschen Beschreibung von Sakvice:

Wir bilden hier bereits die Infrastruktur aus 2024 ab. Die Fahrpläne sind jedoch noch auf das in Tschechien vorhandene Fahrplanjahr 2018 eingebaut. Es kann daher zu Abweichungen kommen.

Beginnen wir beim Namensgeber dieses Stellwerkes, dem Bahnhof Sakvice. Hier gibt es neben einem Ladeplatz einen Anschluss zu einem Herstellungsareal (Vyrobni areal), wo verschiedene Firmen eine Produktionsstätte haben. Im einzelnen handelt es sich dabei um den Gashändler Flaga s.r.o. LPG Hustopece, ein Getreidelager der NAVOS a.s., ein Stahlhandel des Unternehmens International Metal Service ČR s.r.o., eine Verzinkerei der SIGNUM al. s.r.o sowie den Tierfutterhersteller Hills Pet Nutrition Manufacturing s.r.o.
Zusätzlich zweigt in Sakvice ein Streckenast der Strecke 251 nach Hustopece u Brna ab. Diese Strecke wird hier bereits im modernisierten und elektrifizierten Zustand dargestellt. Es verkehrt heutzutage die S1 mit MORAVIA Triebwagen. Der Umbau der Strecke fand im Jahre 2020 statt.

Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

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Als letzte Amtshandlung für den Umbau auf die Infrastruktur 2024 in Tschechien West gingen oder gehen in der nächsten Zeit noch folgende Stellwerke Offline:

• Kladno - Umbau des Bahnhofes Kladno und Einbau eines Abschnittes aus Hostivice
• Hostivice - Stellwerk verliert einiges an Strecken, damit in Zukunft der Bahnhof des Prager Flughafens hier Platz hat
• Praha Masarykovo nadrazi - Fertigstellung Bf Masarykovo, Neubau Bf Bubny
• Praha-Smichov - Einbau des Prager Semmerings aus dem Stellwerk Hostivice
• Praha-Vysocany - Neubau Abschnitt Horni Pocernice - Celakovice
• Neratovice - Komplettneubau des Stellwerkes

Die Stellwerke Velky Osek, Veleliby und Vrane sind dann bald in neuem Look für euch Spielbar!

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Liebe Spielerinnen, liebe Spieler,

mit der Wiederinbetriebnahme des Stellwerkes

Praha Masarykovo nad.

sind die Arbeiten an der Erneuerung der Infrastruktur für die Region Tschechien West auf den Stand 2024 abgeschlossen.
Die Region Tschechien Ost ist bereits auf diesem Stand.

Wir danken für Eure Geduld und wünschen nun viel Spaß mit den zahlreichen Neuerungen.

Der Fahrplan ist jedoch weiterhin auf dem Stand von 2018. Bitte dies bei eventuellen Meldungen beachten.

- Das Team Tschechien -

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Liebe Spielerinnen und Spieler,
zum Jahresende kommen noch mal 5 Stellwerke aus der Region Tschechien Ost dazu. Wir Arbeiten uns langsam aber sich in Richtung Osten vor. Wir wünschen viel Spaß beim erkunden der neuen Stellwerke!

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz weitere Stellwerke:
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Dolni Lipka
Hanusovice
Jesenik
Sumperk
Trat 290 - Unicovka

Viel Spaß beim spielen.
Bavte se při hraní.
Have fun while playing.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Dolni Lipka:
Viele Betriebsstellen sind hier als nz, sogenannte nakladiste zastavka, ausgeführt. Dies sind Haltepunkte, welche örtlich mit einem Anschluss oder einem Ladeplatz verbunden sind.
Auch fehlen teilweise die Vorsignale. Nicht, weil wir diese vergessen haben, sondern weil es schlichtweg einfach keine gibt.

Da es in dieser Region viele Wälder gibt, sind entsprechend viele Holzverladungen zu finden.

Den einzigen Anschluss in diesem Stellwerk findet ihr im Bahnhof Dolni Lipka. Dort ist der Eisenbahnverein "Vytopna Dolni Lipka" zu Hause. Es finden regelmäßige Sonderfahrten statt. Es befinden sich Dampf- sowie Dieselloks und historische tschechoslowakische Wagen im Bestand des Museums.

Auszug aus der deutschen Beschreibung von Hanusovice:
In diesem Stellwerk steuert ihr knapp 50 Kilometer der Strecke 292 von Sumperk über Hanusovice, Horni Lipova nach Jesenik.
In Hanusovice zweigen dann noch zwei Nebenbahnen ab, oben die Strecke 024 in Richtung Dolni Lipka, Lichkov, Letohrad und Usti nad Orlici, die untere Strecke ist die 294 nach Stare Mesto pod Sneznikem. Beide Strecken führen in das Stellwerk Dolni Lipka.

Insgesamt steuert ihr hier sieben verschiedene Bahnhöfe. Überall finden wir die bekannten Ladeplätze für alle möglichen Güter, die die Eisenbahn so transportiert.

Auszug aus der deutschen Beschreibung von Jesenik:
hr steuert hier mehrere Nebenbahnen am nördlichen Ende von Mährisch-Schlesien entlang der Grenze zu Polen. Die Region ist sehr bei Touristen beliebt, es verkehren daher nicht nur Regionalbahnen hier.

Für folgende Strecken seid ihr hier im einzelnen zuständig:
Strecke 292 Sumperk - Hanusovice - Lipova Lazne - Jesenik
Strecke 295 Lipova Lazne - Velka Kras - Javornik v Slezsku
Strecke 296 Velka Kras - Vidnava
Strecke 297 Mikulovice - Zlate Hory
Strecke 318 Jesenik - Mikulovice - Glucholazy (PL) - Jindrichov v Slezsku - Tremensa v Slezsku - Krnov

Auszug aus der deutschen Beschreibung von Sumperk:
In diesem Stellwerk steuert ihr mehrere Strecken im Nordwesten Mährens. Die Gegend um Sumperk ist vor allem für seinen interessanten Fahrzeugeinsatz bei Eisenbahnfreunden bekannt.

Folgende Strecken führen durch dieses Stellwerk
Strecke 290 "Unicovka" - Sumperk - Unicov - Olomouc hl.n.
Strecke 291 "Zeleznice Desna" - Zabreh na Morave - Bludov - Sumperk - Petrov nad Desnou - Sobotin/ - Velke Losiny - Kouty nad Desnou
Strecke 292 Sumperk - Bludov - Hanusovice - Lipova Lazne - Jesenik

Der zentrale Punkt eures Stellwerkes ist hier der Bahnhof Sumperk. Er beherbergt insgesamt 8 Bahnsteiggleise, welche eine ausreichende Kapazität bieten.

Auszug aus der deutschen Beschreibung von Trat 290 - Unicovka:
Hier im Stellwerk sind beinahe die kompletten 58,2 Kilometer dieser Strecke verbaut. Wir bilden hier bereits die Infrastruktur aus dem Jahre 2024 ab, der Fahrplan ist aber noch auf das Jahr 2018 gestrickt - wie in ganz Tschechien.
Das neu geschaffene Potenzial der Strecke kann dadurch im Simulator nicht komplett ausgeschöpft werden, zum Beispiel sind die Fahrzeiten noch deutlich länger. In Zukunft wird sich das aber bestimmt mal ändern

Bereits im Jahre 2015 galt diese Strecke als eine der drei am meisten ausgelasteten Strecken der Tschechischen Republik, was der Grund für eine große Modernisierung samt der Elektrifizierung war.
Im Zuge der Modernisierung erhöhte sich die Höchstgeschwindigkeit im Abschnitt Olomouc - Unicov von 90 km/h auf 160 km/h, weiter nach Sumperk dann auf 100 km/h.


Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien