Betrajahr 2026: März (Sachsen)

[Sanjein]

Betrajahr 2026: März (Sachsen)

Hallo zusammen und herzlich willkommen zum März des Betrajahres 2026. Es folgt ein Inhaltsverzeichnis

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Inhalt:
1. Beschreibung
2. Eckdaten
3. Umleitungen
4. Aufgaben der Stellwerke

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1. Beschreibung:
Im März gibt es in Sachsen diverse Betren. Achtung! Es gibt mehrere Umleitungen. Alle Umleitungen stehen unten. JEDES STELLWERK IST BETROFFEN. Es werden Verspätungen entstehen. Bitte nur erfahrene Spieler die auch bis Ende bleiben!!! Weitere Anweisungen finden sich in den Aufgaben der Stellwerke.

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2. Eckdaten:
Zeitpunkt: So 29.03. 19-23+ Uhr in egal welcher Instanz (Im Themenplan bitte für schwerer Winter voten!)
Stellwerke (Kernstellwerke sind mit K gekennzeichnet):

Polen:
Wegliniec (Kohlfurt) (K)
Zgorzelec (Görlitz) (K)
Sachsen:
Aue-Schwarzenberg
Bautzen-Wilthen
Bischofswerda-Kltzsche
Chemnitz Hbf (K)
Chemnitz Süd
Coswig (K)
Döbeln (K)
Dresden Hbf (K)
Dresden-Friedrichstadt (K)
Dresden-Neustadt (K)
Flöha (K)
Freiberg-Freital (K)
Glauchau
Görlitz (K)
Horka (K)
Kamenz (Sachs)
Neustadt (Sachs)
Pirna-Heidenau
Ruhland-Hoyerswerda
Zittau
Zschopau- u. Flöhentalbahn
Zwickau
Tschechien West:
Rumburk

Kommunikation: Chat

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3. Umleitungen:
Alle GZ planm. zwischen Chemnitz Hbf und Döbeln:
Chemnitz Hbf <-> Flöha <-> Freiberg - Freital <-> Döbeln
(Hier ist zu beachten, dass der eingleisige Bereich in Döbeln von Freiberg aus gut Zeit beansprucht, also wäre dort jemand mit viel Erfahrung sinnvoll)

Alle PZ planm. zwischen Chemnitz Hbf und Döbeln (C14 fährt nach Mittweida auf rechts und nach Chemnitz auf links):
Chemnitz Hbf <-> Flöha <-> Freiberg - Freital <-> Dresden Hbf <-> Dresden-Neustadt/Dresden-Friedrichstadt <-> Coswig <-> Döbeln (In Dresden können sich die Stellwerke absprechen, wer welche Umleitungen will)

Alle Zugfahrten zwischen Dresden-Neustadt und Dresden-Friedrichstadt:
Dresden-Neustadt <-> Dresden Hbf <-> Dresden-Friedrichstadt

Alle Zugfahrten zwischen Horka und Görlitz:
Horka <-> Wegliniec (Kohlfurt) <-> Zgorzelec (Görlitz) <-> Görlitz


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4. Besondere Aufgaben:


Polen:
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Wegliniec (Kohlfurt):
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Wegliniec Gl. 3, 12-14 und 16 gesperrt.

Zgorzelec (Görlitz):
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Zgrozelec Gl.1 und Gl. 6 gesperrt.

Sachsen:
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Aue-Schwarzenberg:
Fährbrücke (DFBE) Gl. 2 gesperrt.
Aue (Sachs) [DAU] Gl. 34 gesperrt.

Bautzen-Wilthen:
Bautzen [DBZ] Gl. 2 und 82 gesperrt.

Bischofswerda-Klotzsche:
Radeberg [Drag] Gl. 2 und 7 gesperrt.
Dresden-Klotzsche [DKT] Gl. 2 gesperrt.

Chemnitz Hbf:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Von Döbeln in Richtung Chemnitz ist das komplette Gleis gesperrt. Bitte Gegengleis (in Absprache mit Chemnitz für die C14!!!) nutzen.
Chemnitz Hbf [DC] Gl 21, 23-24 und 217 gesperrt.

Chemnitz Süd:
Chemnitz Süd [DCS] Gl. 2 gesperrt.

Coswig:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Coswig [DCW] Gl. 1 und 3 gesperrt.

Döbeln:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Döbeln Hbf (DDE) Gl. S3 und S5 gesperrt.
Ostrau (DOU) Gl. 1 gesperrt.

Dresden Hbf:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Dresden Hbf [DH] Gl. 10-11, 326-327 und Gl. 340 (Hier ggf. UFGT nutzen) gesperrt.

Dresden-Friedrichstadt:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Cossebaude [DCB] Gl. 1 gesperrt.

Dresden-Neustadt:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Dresden-Neustadt [DN] Gl. 7-8 gesperrt.
Dresden Mitte [DM] Gl. 1 und 6 gesperrt.

Flöha:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Flöha [DFL] Gl. 1 und 6 gesperrt.

Freiberg-Freital (HERAUSFORDERND, BITTE NUR ERFAHRENE SPIELER):
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Klingenberg-Colmnitz [DKC] Gl. 1 und 13 gesperrt.
Sperrung Richtungsgleis nach Flöha zwischen Weiche 220 (bei Klingenberg-Colmnitz [DKC]) und Weiche 358 (bei Freiberg [DFR]) entgegen der Grundstellung gesperrt. Es muss auf dem Gegengleis gefahren werden.
Wegen der Großsperrung im Bereich Klingenberg-Colmnitz/Freiberg [DFR] muss hier smart disponiert werden, manche Personenzüge können teils nicht in Klingenberg-Colmnitz [DKC] halten, da Gl. 1 gesperrt und somit Gl. 2 ausgelastet ist.

Glauchau:
Glauchau [DGL] Gl 1, 2 und 13 gesperrt.
Chemnitz-Siegmar [DCSI] Gl 1 und 3 gesperrt.

Görlitz:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Görlitz [DG] Gleis 8-9 und 122 gesperrt.

Horka:
Umleitungen erstellen/durchführen (s.o.)
Sperrung im Richtungsgleis nach Horka zwischen Üst Klitten West [BKLW] und Üst Klitten Ost [BKLO].

Kamenz (Sachs):
Pulsnitz [DPUL] Gl. 2 gesperrt.

Neustadt (Sachs):
Sebnitz (Sachs) [DSEB] Gl. 5 gesperrt.

Pirna-Heidenau:
Ggf. Verspätungen durch Kurzwende abbauen.
Heidenau [DHD] Gl. 4-5 gesperrt.

Ruhland-Hoyerswerda:
Ruhland [BRU] Gl. 1-3 gesperrt.
Hosena [BHC] Gl. 2-3 gesperrt (Absprache mit Nachbarn ist notwendig.)

Zittau:
Zittau [DZ] Gl. 3a und 4 gesperrt. 3b nur zur Wende nutzen!

Zschopau- u. Flöhentalbahn:
Hetzdorf (Flöhatal) [DHZF] Gl. 1 gesperrt.

Zwickau:
Zwickau (Sachs) Hbf [DZW] Gl 2-3 und 6-7 gesperrt.

Tschechien West:
Rumburk:
Rumburk [RU] Gl. 3 und 9 gesperrt.

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Bei Problemen bei der Planung bitte gerne darauf hinweisen.

Liebe Grüße

[Chris135]

Als R-Admin Sachsen und Erbauer einiger dieser Stellwerke kann ich dir sagen: Das ist zu viel.

Alle GZ planm. zwischen Chemnitz Hbf und Döbeln:
Chemnitz Hbf <-> Flöha <-> Freiberg - Freital <-> Döbeln

Das bedeutet, dass es zwischen Freiberg und Roßwein nur zwei Kreuzungsmöglichkeiten gibt. Nossen Gleis 1 fällt weg, weil dort alle Güterzüge (mindestens einer je Stunde und Richtung) die Richtung ändern und einen Lokumlauf machen müssen. Das wird erst recht unmöglich, wenn zugleich noch die Sonderzüge unterwegs sind (bei jeder Art von Veranstaltungen). Und ob die Gleise in Großschirma überhaupt Lang genug sind zum kreuzen kann ich dir auch nicht sagen, sonst entsteht da schnell ein Deadlock. Zudem hast du, wie auch bei den Personenzügen, das Problem, dass keine direkten Fahrtmöglichkeiten zwischen den beiden Döbelner Bahnhofsteilen bestehen. Die Personenzüge können per Rangierfahrt umsetzen, die Güterzüge sind dafür aber zu lang. Die müssten auf jeden Fall nach Waldheim gefahren werden.

Sperrung Richtungsgleis nach Flöha zwischen Weiche 220 (bei Klingenberg-Colmnitz [DKC]) und Weiche 358 (bei Freiberg [DFR]) entgegen der Grundstellung gesperrt. Es muss auf dem Gegengleis gefahren werden.

Von Klingenberg-Colmnitz bis Freiberg nur eingleisig ist ebenfalls unmöglich. Je nach Thema ist bereits einer der drei Abschnitte gesperrt, das passt mit dem planmäßig eingebauten Verkehr gerade so. Alle drei Abschnitte bei zusätzlich verkehrenden umgeleiteten Zügen? Keine Chance.

Pulsnitz [DPUL] Gl. 2 gesperrt.

Dann darf der Spieleabend nicht zu einer morgendlichen Instanz stattfinden, bis etwa 10 Uhr wird dort planmäßig gekreuzt durch die S8. Der gesamte Abschnitt Arnsdorf - Kamenz eingleisig schafft gerade einmal die planmäßigen S-Bahnen. Wenn man das bisschen Güterverkehr da noch reinquetscht, okay, aber die morgendlichen Verstärker-S-Bahnen werden unmöglich.

Ich sehe ja ein, dass man bei einem Spieleabend auch mal etwas Chaos stiften möchte. Aber hier sehe ich großes Frustpotential, weil gerade im Stw Freiberg-Freital mehr stehen als fahren wird und die anderen Stellwerke weniger bis gar nichts mehr zu tun haben, einfach weil die Züge woanders stehen und nicht vorwärts kommen.

[Sanjein]

Danke für die Antwort und dein Feedback Chris,

Das bedeutet, dass es zwischen Freiberg und Roßwein nur zwei Kreuzungsmöglichkeiten gibt. Nossen Gleis 1 fällt weg, weil dort alle Güterzüge (mindestens einer je Stunde und Richtung) die Richtung ändern und einen Lokumlauf machen müssen. Das wird erst recht unmöglich, wenn zugleich noch die Sonderzüge unterwegs sind (bei jeder Art von Veranstaltungen). Und ob die Gleise in Großschirma überhaupt Lang genug sind zum kreuzen kann ich dir auch nicht sagen, sonst entsteht da schnell ein Deadlock. Zudem hast du, wie auch bei den Personenzügen, das Problem, dass keine direkten Fahrtmöglichkeiten zwischen den beiden Döbelner Bahnhofsteilen bestehen. Die Personenzüge können per Rangierfahrt umsetzen, die Güterzüge sind dafür aber zu lang. Die müssten auf jeden Fall nach Waldheim gefahren werden.

Jo, da hatte ich schon tatsächlich ein bisschen Angst vor, dass das problematisch sein könnte. Da würde ich dann definitiv zurückrudern und zumindest den GZ-Verkehr normal (allerdings dann nur wie bei den PZ eingleisig, sofern möglich) laufen lassen wollen.

Von Klingenberg-Colmnitz bis Freiberg nur eingleisig ist ebenfalls unmöglich. Je nach Thema ist bereits einer der drei Abschnitte gesperrt, das passt mit dem planmäßig eingebauten Verkehr gerade so. Alle drei Abschnitte bei zusätzlich verkehrenden umgeleiteten Zügen? Keine Chance.

Vorschlag: Keine künstliche Sperrung von uns, wenn bereits eine vom System da ist, wenn keine da ist dann nehmen wir die Sperre vor?

Dann darf der Spieleabend nicht zu einer morgendlichen Instanz stattfinden, bis etwa 10 Uhr wird dort planmäßig gekreuzt durch die S8. Der gesamte Abschnitt Arnsdorf - Kamenz eingleisig schafft gerade einmal die planmäßigen S-Bahnen. Wenn man das bisschen Güterverkehr da noch reinquetscht, okay, aber die morgendlichen Verstärker-S-Bahnen werden unmöglich.

Sehe ich ein. Würde ich dann weglassen wollen, sofern Verstärkerverkehr aktiv ist.

Ich sehe ja ein, dass man bei einem Spieleabend auch mal etwas Chaos stiften möchte. Aber hier sehe ich großes Frustpotential, weil gerade im Stw Freiberg-Freital mehr stehen als fahren wird und die anderen Stellwerke weniger bis gar nichts mehr zu tun haben, einfach weil die Züge woanders stehen und nicht vorwärts kommen.

Sind die genannten Änderungsvorschläge so in Ordnung? Notfalls können wir auch im Verlauf des Spieleabends manche Sperrungen zeitlich einschränken oder ähnliche Absprachen, wenn sich Probleme auftun.
Danke auf jeden Fall nochmal für die Hinweise.

Liebe Grüße

[Chris135]

Jup, damit gehe ich d'accord. Anlegen kann ich den Spaß aber frühestens morgen Abend, wenn da also ein Kollege aushelfen würde...

[Maerkertram]

Der Spieleabend ist angelegt.