Aufgrund der Installation des ETCS auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke (LGV Est Européenne) werden alle TGV-Züge vorübergehend über die klassische Strecke zwischen Paris Est ↔ Straßburg umgeleitet.
Dieses Szenario simuliert realistische Betriebsbedingungen mit großflächigen Umleitungen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf das klassische Netz.
Vaires-Torcy ↔ Meaux ↔ Château-Thierry ↔ Épernay (eingleisiger Abschnitt) ↔ Reims
Vaires-Torcy ↔ Meaux ↔ Château-Thierry ↔ Épernay ↔ Châlons-en-Champagne ↔ Bar-le-Duc ↔ Toul ↔ Novéant ↔ Nancy Ville
Vaires-Torcy ↔ Meaux ↔ Château-Thierry ↔ Épernay ↔ Châlons-en-Champagne ↔ Bar-le-Duc ↔ Lérouville ↔ Onville ↔ Novéant ↔ Metz Ville
Vaires-Torcy ↔ Meaux ↔ Château-Thierry ↔ Épernay ↔ Châlons-en-Champagne ↔ Bar-le-Duc ↔ Lérouville ↔ Onville ↔ Novéant ↔ Metz (über Metz Sablon Umfahrung) ↔ Rémilly ↔ Saverne ↔ Straßburg Ville
→ TGV nach Reims / Sedan : Abzweigung auf die eingleisige Strecke nach Reims
→ Alle anderen TGV : Weiterfahrt nach Châlons-en-Champagne
→ TGV nach Nancy : Weiterfahrt Richtung Novéant
→ Alle anderen TGV : Abzweig in Lérouville, danach Weiterfahrt über Onville
→ TGV nach Nancy : über Nancy Ville Sud (von Toul kommend)
→ TGV nach Metz / Luxemburg / Thionville : über Metz Ville
→ Alle anderen TGV (nach Straßburg) : über Metz Guter
→ TGV nach Luxemburg / Thionville : über Metz Ville, danach Rückkehr auf die reguläre Strecke
→ Alle anderen TGV (Straßburg, Colmar, ICE usw.) : Umfahrung über Metz Sablon, Richtung Rémilly
Der Posten Metz kann diese Weichenverbindungen steuern,
um den Verkehrsfluss zu verbessern und Konflikte zwischen den Fahrstraßen zu vermeiden.
Bei starkem Verkehr oder Überlastung kann eine Entlastungsstrecke über Lunéville aktiviert werden.
Die Züge verkehren direkt bis zum ersten großen Bahnhof (Metz, Nancy oder Straßburg).
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Während der Sperrung der LGV Est Européenne
werden TGV-Züge aus der LGV Interconnexion Sud und der LGV Nord,
die nach Straßburg, Colmar, Luxemburg oder Deutschland fahren,
ebenfalls über die klassische Strecke umgeleitet, mit Fahrt über die Große Gürtelstrecke (Grande Ceinture).
Diese Züge umgehen das Pariser Stadtgebiet vollständig
und erreichen anschließend Vaires-Torcy, den offiziellen Einstiegspunkt der Ost-Umleitung.
Posten : LGV Interconnexion Est
Betroffene Relationen :
Umleitungsstrecke :
Diese Züge fahren von der LGV Interconnexion Sud über :
Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV ↔ Abzw. Gonesse ↔ Dreieck Vémars ↔ Goussainville ↔ Saint-Denis ↔ Bobigny ↔ Noisy-le-Sec 2 ↔ Bondy G ↔ Vaires-Torcy,
und fahren dann über die klassische Strecke weiter nach Straßburg.
Posten : LGV Interconnexion Est
Betroffene Relationen :
Umleitungsstrecke :
Züge aus dem Norden folgen der gleichen Route ab dem Bereich Gonesse,
mit folgender Besonderheit :
halten fahrplanmäßig, führen dann eine Wendefahrt im Bahnhof durch
und befahren anschließend die Strecke :
Abzw. Gonesse ↔ Dreieck Vémars ↔ Goussainville ↔ Saint-Denis ↔ Bobigny ↔ Noisy-le-Sec 2 ↔ Bondy G ↔ Vaires-Torcy,
dann weiter über die klassische Strecke nach Straßburg.
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Stellwerk :
Paris Est ( Kernstellwerk )
Noisy-le-Sec ( Kernstellwerk )
Bondy / Torcy ( Kernstellwerk )
Vaires-Torcy ( Kernstellwerk )
Goussainville ( Kernstellwerk )
Saint-Denis ( Kernstellwerk )
Epinay-Villetaneuse ( Kernstellwerk )
LGV Interconnexion Est ( Verkehrsreduzierung )
Meaux ( Kernstellwerk )
Château-Thierry ( Kernstellwerk )
Épernay ( Kernstellwerk )
Reims ( Kernstellwerk )
Chalon en champagne ( Kernstellwerk )
Bar-le-Duc ( Kernstellwerk )
Toul ( Kernstellwerk )
Novéant sur Moselle ( Kernstellwerk )
Onville ( Kernstellwerk )
Metz Ville ( Kernstellwerk )
Nancy Ville ( Kernstellwerk )
Lunéville( Kernstellwerk )
Rémilly ( Kernstellwerk )
Reding ( Kernstellwerk )
Saverne ( Kernstellwerk )
Gare de triage de Hasbergen ( Kernstellwerk )
Strasbourg Ville ( Kernstellwerk )
Strasbourg Sud
No departure should take place until the train has received its complete deviation route.
Danke, ich zähle auf eure Mitarbeit.
Zögert nicht, wenn ihr Fragen habt.
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