Herzlichen Dank für die schnelle Reaktion und umfangreiche Hilfestellung.
Werde es das nächste Mal so probieren.

MFG Otmar

Ich möchte mich recht herzlich für dieses umfangreiche und gut gestaltete Stellwerk bedanken. Neulich hatte ich das erste Mal die Sperre des Gleises 20 als Abweichung. Dabei musste ich feststellen, dass für den Fahrplaneintrag Vb 120 nur Vb 335 als Alternativgleis angezeigt wird. Falls ich die Gleis...

Hier handelt es sich um eine Anrufschranke. Eine Anrufschranke ist ständig geschlossen und wird nur auf Anruf kurzfristig geöffnet.

MFG jerschi

Eine Art Belohnung für eine vollständige und erfolgreiche Umleitung. Hört sich gut an. Nur bei Umleitungen gibt es mehrere Beteiligte. Was können die Anderen dafür, wenn einer aussteigt und die tolle Umleitung ins Wasser fällt. Oder Umleitungsstrecken wegen Bauarbeiten keine zusätzliche Kapazitäten...

Ich wollte ja nur das Jahr wissen. Das Datum ist klar: 1. April

MFG jerschi

Gott sei dank tritt die Bezahlung für Umleitungen (wie auf der Startseite informiert wird) erst am 1.April 2019 in Kraft.
Da hat man genügend Zeit zum Sparen.
Und wann kommt die Bezahlung für jeden Zug der ins Stellwerk kommt.

MFG jerschi

Mir ist schonmal aufgefallen, dass sich Züge im Gleisbelegungsplan ab und zu nach ganz unten verschieben, sodass sie nicht mehr einsehbar sind, wenn man nur den Listenanfang betrachtet. (Ich kann mal nen Screenshot posten wenn es bei mir wieder passiert) Vielleicht war das hier auch wieder der Fall...

Es ist mir schon mehrmals aufgefallen, dass beim Flügeln eines Zuges, bei dem der 2. Teil vor dem ersten Teil abfährt, der 1. Zugteil aus der Gleisbelegungsliste gelöscht wird. Bei Ankunft des betreffenden Zuges im entsprechenden Gleis wird der 1. Zugteil angezeigt. Fährt der 1. Zugteil vor dem 2.Zu...

Könnte durchaus sein, dass es vom System in Stumpfgleisen selbständig gesetzt wird. Der Lokwechsel findet in beiden Stellwerken in Stumpfgleisen statt. Möglicherweise besteht hier ein Unterschied, ob es sich um einen Prellbock oder um ein normales Sperrsignal handelt.

MFG jerschi

In einigen Stellwerken hat die abgekuppelte Lok nach erreichen des nächsten Signals ohne Eingriff von mir bereits den Eintrag "Warten angeordnet" (Meine mich an München Hbf und Hamburg Altona erinnern zu können) in vielen nicht. Aber besser einmal mehr erinnert zu werden, als einmal eine L...

Bei den Ersatzloks und den abzustellenden Loks ist der Weg nie vorgegeben sondern nur der Start- bzw. Zielpunkt der Fahrten. Dadurch kommt es bei manchen Spielern zu Unsicherheiten an welcher Seite die neue Lok angekuppelt werden soll, wenn im Fahrplan nichts dazu angegeben ist.

Bin zwar kein Erbauer. Aber wenn ich das System richtig verstanden habe wird bei Zusammentreffen eines Richtungswechsels und eines Lokwechsel zuerst der Richtungswechsel durchgeführt und danach erst der Lokwechsel, wobei die Lok dann hinten abkuppelt. Wenn man dann noch einen Zugnummernwechsel auf d...

Man kann aber auch ein Gleißwechsel machen, muß dann aber aufpassen mit nachvolgenden Einheiten. Gleiswechsel geht eben nicht. Siehe Hinweistext in der Beschreibung: Achtet in der Richtungsgruppe auf die richtige Gleisbelegung, da dort eine Gleisänderung nicht möglich ist. Die Ablaufberge müssen vo...

Da von der Stellwerkskonstrunktion scheinbar nichts geändert wird besteht als einzige Alternative den rückkehrenden Zug zum Ablaufberg bis zur Abarbeitung der Fahrten vom Ablaufberg in die beiden Durchfahrtsgleise zur Einfahrgruppe Süd, jeweils unter den beiden Ablaufbergen als Wartepostion zu missb...

Auch ich möchte mich hier anhängen. Wer nicht täglich im Forum mitliest versäumt viele Erleichterungen, da sie nur im Forum diskutiert werden. Da die Verbesserungen auch mit Arbeit verbunden sind, wäre es doch auch für die Programmentwickler wichtig ihr "Baby" der Community vorzustellen un...