Er fährt aber dennoch 2x in Clapham Junction und Waterloo Station, auch wenn man das anhand der Einfahrten hier nicht sieht.

Moin,

der Fehler wurde gefunden. Da war die Zugnummer um eine Stunde verrutscht. Danke für die Meldung! Sollte dann die Tage korrigiert sein.

Warum macht hat diese Linie in KNG überhaupt einen technischen Nummernwechsel?
Die Linie ist eine Ringlinie, wie es auch im Laufweg steht:
London ...

JANTV2 hat geschrieben: Do Dez 25, 2025 11:21 am denn Fehler kann ich so leider nicht nachvollziehen.

Schau mal nicht nur im Testsystem, sondern auch im Aktivsystem. Da ist noch ein Zug mit gleicher Nummer, der im Testsystem schon raus ist aber aktiv noch läuft

bei Nacht 15 km/h und bei Nebel Kriechtempo
Unabhängig vom restlichen Thema: diese Einschränkung der Geschwindigkeit bei FaSi ist EVU spezifisch. Diverse Unternehmen überlassen das dem Lokführer unter den Gesichtspunkten der Richtlinie (höchstens 40 km/h und nur so schnell, dass vor Hindernissen ...

https://doku.stellwerksim.de/doku.php?i ... vawebstart

Sonst:
https://doku.stellwerksim.de/doku.php?i ... ler_melden

Moin Daniel,

vielen Dank für deine Bewerbung und dein Interesse an der Region Thüringen. Leider muss ich dir die gleiche Antwort geben, die ich bereits vor Kurzem einem anderen Bewerber gegeben habe...

Ich freue mich, dass du Interesse hast, an der Region Thüringen mitzuarbeiten. Wohnort etc sind ...

Spannend, dass man hier mit dem ESTW den Gleisen intern Gleisnummern verpasst hat, die genau getauscht zur Kundenbezeichnung sind. Jetzt hatte man die Gelegenheit es passend zu ziehen und man hat sie nicht genutzt

Moin,

die Brücken hier im Sim stellen nicht dar, ob die Strecke oben oder unten verläuft im Vergleich zur anderen Strecke. Sie stellt nur dar, dass die Strecken sich höhenfrei kreuzen. Die Darstellung passt also so.

Grüße Florian

Moin John,

jetzt eine ausführliche Antwort von mir. Danke fürs Warten.

Ich freue mich, dass du Interesse hast, an der Region Thüringen mitzuarbeiten. Wohnort etc sind dabei egal, hauptsache du bist bereit, dich mit den Fahrplänen und der Infrastruktur vor Ort durch Recherchen auseinanderzusetzen ...

Moin John,

ich habe deine Bewerbung hier nicht übersehen. Ich werde mich die Tage ausführlicher melden.

Grüße Florian

Hallo zusammen,

die Waterloo Station hat ein kleines Update erhalten. Unter anderem wurden die Bahnsteiglängen mal auf die korrekten Werte gesetzt (insbesondere im ehemaligen internationalen Bahnhofsteil Gleis 20-24), das Tempo in den Weichenbereichen und auf der Strecke etwas korrigiert und das ...

Moin,

von offizieller Seite her: es wird keine doppelten Stellwerke geben. Wenn wir mit den Arbeiten in der Ecke ankommen (und das dauert noch), werden die 2024er-Anlagen im Hintergrund soweit es geht vorbereitet und ersetzen dann die 2010er-Anlagen. Bis es soweit ist, habt ihr aber noch genug Zeit ...

Wir springen mal zurück in die alte Region Ba-Wü:
Das Stellwerk Höllentalbahn hat gestern ein kleines Update erhalten. Die Dreiseenbahn hat nun die Umstellung auf das ESTW erhalten. Dazu gehören nun "richtige" Signale, inkl. Vorsignale und zusätzlich geänderte Gleisnummern. In Feldberg wurden die ...

Moin Toni,

danke für die Meldungen.

Die beiden Fahrplanpunkte scheinen vertauscht zu sein
Fahrplanpunkte umgedreht. Ist ab morgen früh sichtbar.

Zudem baut - wie in einem älteren Post über das Falmouth Shuttle beschrieben - bei mir gerade das St. Ives Shuttle immer mehr Verspätung auf, nach ca ...

Moin Max,


ließe sich hier das neue System doch auf die Stellwerke übertragen
So einfach ist das nicht. Wenn der "alte" Fahrplan bleibt, ist das System nicht so einfach zu übertragen, da du im neuen System quasi zwei unterschiedliche Linien hast: Breisach/Endingen - Neustadt und Freiburg ...