Die Ausfahrt Grunewald Nord führt nach Grunewald Nord und die Ausfahrt Grunewald Süd nach Grunewald Süd. Das heißt, im Gegensatz zu den "alten" Stellwerken gibt es in der 2024er-Version eine direkte Verbindung zwischen den beiden Strecken. Voraussetzung für eine Umleitung ohne Spieleabend ...

Die Vorsignale fehlen dort nicht mit Absicht. Sie werden in Kürze angeschraubt.

Im Rahmen des Fahrplanwechsels 2024 wird dieser Lückenschluss eingebaut.

Das entscheidet jede Region für sich. Auch heute sind im Sim noch Strecken im Betrieb, die eigentlich vor 2010 stillgelegt wurden. Von keine Züge über Sonderzüge bei Veranstaltung bis vollstes Fahrplanprogramm ist alles möglich.

Ich kann das Anliegen nachvollziehen. Gemeinerweise sage ich aber, es ist meines Wissens vorbildgerecht. Nimm es einfach als zusätzliches Feature zur Erhöhung des Schwierigkeitsgrads. :wink: Ich weiß leider nicht, wie du daraus darauf kommst, dass der Zug dann nur 1 Sekunde steht. Es gibt keine alle...

Der Fall "nur einmal das Szenario spielen" ist nicht möglich. Zwar können bei gemeinsamen Spieleabenden bestimmte Umleitungen gefahren werden, aber alle Züge müssen immer vom Start- bis zum Zielbahnhof fahren. Eine Möglichkeit wäre, diesen Fahrplan dauerhaft einzubauen. Technisch kann fast...

Momentan wird in Deutschland das Fahrplanjahr 2010 simuliert. In Skandinavien ist es immerhin das Jahr 2020, aber auch da war die Strecke noch nicht fertig. Sobald es zu einer Aktualisierung des Fahrplans kommt, würden wir auch die viergleisige Strecke einbauen. Wann das ist, kann ich allerdings noc...

In Birkenwerder soll die Ausfahrt in der Kehre verschwinden, damit man zukünftig neben der wendenden S8 einen weiteren Zug auf dem zweiten Gleis kurzwenden kann.

Fahrplanwechsel 2024 in der Region Berlin-Brandenburg Nach 14 Jahren wird es in der Region Berlin-Brandenburg einen Fahrplanwechsel im Regional- und Fernverkehr geben. Einige Vorbereitungen konnte man bereits sehen, etwa die bereits vorhandenen neuen Bahnhöfe Ostkreuz (oben) und Flughafen BER. Das ...

Großen Respekt für die Qualität des Beitrags! Nicht nur die überragende Grafik, auch der Text ist als Begründung sehr gut nachvollziehbar. Ein Lückenschluss nach Jüterbog haben wir bereits in Betracht gezogen, würden das aber wahrscheinlich anders lösen. Es gibt aber auch andere Gründe, die gegen ei...

Die Möglichkeit für die Kurzwende wird vsl. im Laufe des Jahres ergänzt. Zunächst gibt es aber noch andere Umbauvorhaben in der Pipeline.

Ich beantworte mal die zwei allgemeinen Fragen. Ich fände es gut, wenn man in der Beschreibung hinzufügen könnte, wie die Umsteigezeit(en) in Neubrandenburg ist, dann kann man das bei kleineren Verspätungen vielleicht realistischer gestalten. Das ist ja kein Phänomen von Neubrandenburg, sondern für ...

Mir ist auch schon aufgefallen, dass in den ersten Tagen nach Wieder-Spielbarkeit manche Regionalzüge auch bei grüner Welle Verspätung aufgebaut haben. Letzte Woche war das aber nicht mehr der Fall. Wurde da schon was nachgebessert? Es ist schon immer ein Feature von Stellwerksim, dass Züge zufälli...

Ich hatte mir nichts blockiert meine ich, sind die D-Punkte nicht alle im Gleis 13? In dem Fall sogar nicht. Wenn man es noch etwas klarer machen wollte (auch wenn man es irgendwann ja merkt), könnte man in der Beschreibung noch die Nutzung von ,,warten" in BBER-Kurzwende empfehlen. So wie ich...

Zu den Kurzwenden ist mir neben der Sache in Zepernick noch etwas anderes aufgefallen: Muss man von BBU 13 an den Bahnsteig mit ,,weiterfahren" agieren, wenn der Zug in BBER-Kurzwende losfahren möchte? "Weiterfahren" schadet zwar nicht, gedacht ist die Anleitung aber so, dass man ein...