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BeitragVerfasst: Mi Okt 11, 2017 10:39 pm 

Registriert: Mi Dez 04, 2013 7:22 pm
BeitrÀge: 18
Moin zusammen,

schnell eins vorneweg. Ich eröffne hier ja gerade den einen oder anderen Thread mit Dingen, die mir so auffallen. Ich hoffe, das kommt nicht etwa als Nörgelei an, sondern - so wie ich es meine - als postivie Kritik und VerbesserungsvorschlÀge.

Zur Sache: Ich habe mir neulich mal den realistischen Modus zu GemĂŒte gefĂŒhrt, u.A. waren die Warnungen beim Umstellen auch zu verlockend, um es nicht zu tun :wink:

Getestet hatte ich das im Stellwerk Hildesheim bei ruhigem Betrieb und war auch nicht enttÀuscht. Als ich aber gedankenversunken am nÀchsten Tag in Merxferri das Stw Faister Heide gestartet habe, hat mich eiskalt der Blitz getroffen: Ohne die Sammelbedienung der Auto-FS war ich verloren!

Meiner Auffassung nach stellen die AutoFS-Signale im STS ja sowohl Zentral- und Selbstblocksignale, sowie teilweise auch SB-Signale dar. Und zumindest die beiden Blockformen sind in der RealitĂ€t ja komplett ohne Zutun des Fdl aktiv. Ich weiß nicht genau, welche Stellwerktechnik hier simuliert wird, zumeist scheint es Relaisstellwerk zu sein. Zumindest von einer ESTW-Bauform weiß ich aber, dass es dort Sammelbedienungen fĂŒr SB-Betrieb gibt. Damit auch im realen Modus grĂ¶ĂŸere Stellwerke spielbar bleiben und weil es mir nĂ€her an der RealitĂ€t scheint, wĂŒrde ich mir also wĂŒnschen, dass die Sammelbedienung "alle AutoFS an" auch im realistischen Modus verfĂŒgbar ist. Die manuellen AutoFS hingegen dĂŒrfen gerne deaktiviert bleiben, das entspricht ja auch der RealitĂ€t. Außerdem verzichten könnte ich im realistischen Modus auf den Fahrstraßenspeicher, den es meiner Meinung nach in der RealitĂ€t ja auch nicht gibt (mir zumindest nicht bekannt, ich lasse mich aber gerne belehren).

Des Weiteren hĂ€tte ich noch ein paar VorschlĂ€ge, wie man den STS (gerne auch nur im realistischen Modus) realistischer gestalten könnte, sofern gewĂŒnscht. Und mir ist klar, dass sich einiges davon sicher nicht oder nicht einfach umsetzen lassen wird :wink:
  • D-Wege hinter dem Zielsignal mit Flankenschutzweichen, entsprechendem Fstr-Ausschluss und D-Weg-Auflösezeit
  • wirklicher Verschluss von Flankenschutzweichen (lassen sich aktuell umlegen)
  • tlw. mal gemeinsame Isolierung von Weichen, also auch gemeinsame Fahrweg-Auflösung

Irgendwas hatte ich vorhin noch, aber das ist mir mittlerweile entfallen...

Danke fĂŒrs Lesen und viele GrĂŒĂŸe
Nils


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BeitragVerfasst: Do Okt 12, 2017 12:28 am 
R-Admin [Hessen]Erbauer
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Registriert: Sa Jan 13, 2007 9:34 pm
BeitrÀge: 1432
Wohnort: Herzberg (Harz)
Moin,

Diskussionen zu D-Wegen, Flaschu-Einrichtungen, etc. gab es hier schon zu Hauf, ein Problem (außerhalb der eigentlichen Programierung) lag darin, fĂŒr Erbauer der Stellwerke ersichtliche Quellen zu finden um auch diese Einrichtungen einrichten zu können und unter anderem den explosiven Mehraufwand, daher wirst du hier leider keine große fĂŒrsprache bekommen, oder jedenfalls nicht bisher.

Zum Thema Fahrstraßenspeicher, den gab/gibt es sehrwohl, allerding muss man da etwas ĂŒber den Tellerrand sehen, denn auch die Reichsbahn hatte Relaisstellwerke und in verschiedenen Hinsichten besser/weiter entwickelter als die Bundesbahn.
Daher gab es bei besonderen GS II (die ganzen Bauformen zĂ€hle ich jetzt nicht auf) Stellwerken, das sind Relaisstellwerke von der Firma WSSB, durchaus Möglichkeiten eines vorhandenen Fahrstraßenspeichers.
Hier im Sim eine Kompromisslösung denn, wie zu sehen ist, ist der Großteil der Stellwerke in Grau (also eher Westbauform) und nicht unterteilt in Ost und West.
Schwamm drĂŒber, Fastraßenspeicher Ost, Optik West, völlig egal, es ist tatsĂ€chlich eine Mischung.

Wenn du gerne mehr ĂŒber Relaisstellwerkbauformen wissen willst, schreib mir privat oder machn neues Thema im Quassel Forum.

GrĂŒĂŸe

_________________
R -Admin Hessen
A & Z -Designer Bremen-Niedersachsen, Baden-WĂŒrttemberg, Bundesbahn Zeiten
Aktuelle Baustelle: Die Bergstraße und die Main-Weser Bahn


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BeitragVerfasst: Do Okt 12, 2017 1:50 pm 
Erbauer
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Registriert: Sa Okt 11, 2008 10:34 am
BeitrÀge: 686
Wohnort: Chemnitz
Meines wissen kann man alle Signale die als AutoFs eingebaut sind einzeln anklicken und mit AutoFS rot bzw grĂŒn aktivieren. Das muss man einmal machen dann lĂ€uft das auch von allein.

_________________
GrĂŒĂŸe Markus

Erbauer in der Region Sachsen


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BeitragVerfasst: Do Okt 12, 2017 5:34 pm 

Registriert: Mi Dez 04, 2013 7:22 pm
BeitrÀge: 18
MarkusGebhardt hat geschrieben:
Meines wissen kann man alle Signale die als AutoFs eingebaut sind einzeln anklicken und mit AutoFS rot bzw grĂŒn aktivieren. Das muss man einmal machen dann lĂ€uft das auch von allein.


Ja, das war in Hildesheim auch kein Thema bei 8 bis 10 Signalen und mittelmĂ€ĂŸig viel Zugverkehr. In Faister Heide hĂ€tte ich wahrscheinlich erstmal ne halbe Stunde lang AutoFS einzeln aktiviert :wink: Dann fĂ€llt ein mal der Strom aus und das Spiel geht von vorne los... Deswegen wĂŒnsche ich mir ja, dass die Sammelbedienung auch verfĂŒgbar ist :)

GrĂŒĂŸe
Nils


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BeitragVerfasst: Fr Okt 13, 2017 6:02 am 
Stellwerk-AdminSupport-TeamHandbuch-TeamR-Admin [Berlin-Brandenburg, Mecklenburg, Nordamerika, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Zug-Schattenregion]Erbauer
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Registriert: Mo Okt 30, 2006 7:46 am
BeitrÀge: 14899
Wohnort: Potsdam
Dann wÀre der Unterhaltungsmodus wohl doch die bessere Wahl. Bedenkt bitte bei eurer Diskussion um Flankenschutz und Co. das hier auch Spieler unterwegs sind, die keine umfangreiche FDL-Asubildung haben.

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