Göppingen/Geislingen: Alternativgleise, Baustellenfahrplan

[Meistersinger]

Hallo zusammen !

Seit längerem habe ich schon zwei Ideen für Änderungen im Stellwerk Göppingen/Geislingen, die ich hier mal in die Runde werfen möchte:

#1: Alternativgleise Geislingen
Ich fände es gelegentlich nützlich, wenn in Geislingen das Gleis TG30 als Alternativgleis für die Gleise TG18 und TG32 verfügbar wäre. Gerade heute hatte ich im schweren Winter wiederholt die Situation, dass dank üppiger Verspätungen die RB-Leistungen zweier Takte sich gleichzeitig in Geislingen aufgehalten haben. Das ist mir sowohl bei den RB v/n Ulm als auch bei denen v/n Plochingen passiert. Da waren dann einige manuelle Richtungswechsel notwendig, um den Fahrplan abzuarbeiten und die Folgeleistungen in der vorgesehenen Reihenfolge abfahren zu lassen. Mit TG30 als Alternativgleis wäre die Disposition etwas eleganter vonstatten gegangen.

#2: Baustellenfahrplan Süßen-Eislingen
Hier mögen sich die Geister scheiden, aber ich hatte mir bei der eingleisigen Betriebsführung Süßen-Eislingen (Gleissperrung wegen Wartungsarbeiten) schön öfter gewünscht, dass die RB aus Plochingen mit Fahrtziel Geislingen TG18 nach einem Baustellenfahrplan nur bis Göppingen oder Eislingen verkehren und dort auf ihre Folgeleistung wenden. Das würde die Betriebssituation im Baustellenbereich etwas entspannen und eine Abwechselung in den Fahrplan bringen. Ähnliches gibt es meines Wissens nach z. B. auch in Crailsheim.

Ich freue mich auf Eure Einschätzungen.

Gruß
Meistersinger

[gizmo]

Hallo zusammen !

Seit längerem habe ich schon zwei Ideen für Änderungen im Stellwerk Göppingen/Geislingen, die ich hier mal in die Runde werfen möchte:

#1: Alternativgleise Geislingen
Ich fände es gelegentlich nützlich, wenn in Geislingen das Gleis TG30 als Alternativgleis für die Gleise TG18 und TG32 verfügbar wäre. Gerade heute hatte ich im schweren Winter wiederholt die Situation, dass dank üppiger Verspätungen die RB-Leistungen zweier Takte sich gleichzeitig in Geislingen aufgehalten haben. Das ist mir sowohl bei den RB v/n Ulm als auch bei denen v/n Plochingen passiert. Da waren dann einige manuelle Richtungswechsel notwendig, um den Fahrplan abzuarbeiten und die Folgeleistungen in der vorgesehenen Reihenfolge abfahren zu lassen. Mit TG30 als Alternativgleis wäre die Disposition etwas eleganter vonstatten gegangen.

#2: Baustellenfahrplan Süßen-Eislingen
Hier mögen sich die Geister scheiden, aber ich hatte mir bei der eingleisigen Betriebsführung Süßen-Eislingen (Gleissperrung wegen Wartungsarbeiten) schön öfter gewünscht, dass die RB aus Plochingen mit Fahrtziel Geislingen TG18 nach einem Baustellenfahrplan nur bis Göppingen oder Eislingen verkehren und dort auf ihre Folgeleistung wenden. Das würde die Betriebssituation im Baustellenbereich etwas entspannen und eine Abwechselung in den Fahrplan bringen. Ähnliches gibt es meines Wissens nach z. B. auch in Crailsheim.

Ich freue mich auf Eure Einschätzungen.

Gruß
Meistersinger

zu #1: dafür
zu #2: dagegen. Das geht schon auch so. Klemmt eben ein bisschen … ganz wie im echten Leben.


Grüße
giz