Tach zusammen,
warum wurde im o.g. Stellwerk der Endpunkt Zollstock Südfriedhof als Ausfahrt dargestellt und nicht um ein paar Meter erweitert als zweigleisige Wendeanlage? Bei Verspätungen kommen dort mehr Züge raus als auf die zwei Gleise passen... Laut GoogleMaps passen dort jeweils eine Doppeltraktion (Normalfall?) rein.
Gruß
Sebi58
KVB Ringe // Zollstock
Moderatoren: Stellwerk-Admin, Moderatoren
![R-Admin [Stadtbahn NRW]](./ext/sts/perms/styles/all/theme/images/radm_a.png "R-Admin [Stadtbahn NRW]")
Re: KVB Ringe // Zollstock
Hallo Sebi58,
danke für deine Anfrage! Dieses Stellwerk ist nicht auf dem aktuellen Stand und wurde damals, der Einfachheit halber, als Ausfahrt gebaut, um sich die Arbeit mit Verknüpfungen zu sparen. Diese "Altlast" wird im nächsten Update behoben.
Viele Grüße
Lukas
danke für deine Anfrage! Dieses Stellwerk ist nicht auf dem aktuellen Stand und wurde damals, der Einfachheit halber, als Ausfahrt gebaut, um sich die Arbeit mit Verknüpfungen zu sparen. Diese "Altlast" wird im nächsten Update behoben.
Viele Grüße
Lukas
R-Admin Stadtbahn NRW
A+Z-Designer Münsterland
Z-Designer Frankfurt/Main U-Bahn
A+Z-Designer Münsterland
Z-Designer Frankfurt/Main U-Bahn
Re: KVB Ringe // Zollstock
Hallo wenzlu,
wenn feddich, dann feddich, wenns noch dauert, dann dauerts noch
Gruß
Sebastian
wenn feddich, dann feddich, wenns noch dauert, dann dauerts noch
Gruß
Sebastian