Das hilft leider nur bedingt ohne den Zugnummern :) Die Zugnummern folgen in der Regel einem bestimmten System. Hier läuft das beispielsweise so, dass der RE 1 eine Nummer 10... hat, während der RE 5 an einer 11... Nummer erkennbar ist. Ausnahmen gibt es unter Umständen für sogenannte HVZ-Verstärker.

Hier der richtige Link.

Es gibt eine externe Seite StellwerkSim Inquiry, die einige Suchoptionen (darunter auch den Schwierigkeitsgrad) bietet. Vielleich hilft dir das weiter.

Indi hat geschrieben: ↑Mi Mai 08, 2024 1:50 pm Der zweite sollte wohl nicht sein

Er soll schon sein, aber eben nicht in dieser Reihenfolge.

Das Problem der falschen Fahrplanreihenfolge tritt seit Jahren schon hin und wieder in diversen Stellewerken auf. Wie man hier nachlesen kann, gibt es derzeit auch keine Lösung dafür.

Wenn du dir das Gleisbild des Stellwerks München Pasing anschaust, kannst du den Fahrweg einfach nachvollziehen. Die Züge fahren zunächst über die Strecke Ingolstadt , wechseln am Abzw München-Kanal auf die Abstellbahn und erreichen so den Bahnhof Pasing (Gleis 14). Dies war der hauptsächliche Fahrw...

Historische Strecken (hier die SKGLB) passen bei uns nicht in die Region. Es gibt dafür allerdings eine spezifische Region Bundesbahn Zeiten. Vielleicht schaust du dort mal vorbei, ob eine Mitarbeit möglich ist. Für Salzburg werden, wie bereits letztens erwähnt, aktuell keine Erbauer gesucht. Davon ...

Danke für dein Interesse an einer Mitarbeit in der Region. Beim Großraum Graz haben wir uns innerhalb der Region mittelfristig dagegen entschieden, diesen in das Spiel zu bringen. Hauptgrund ist hier die rege Bautätigkeit beim Vorbild. Zusätzlich gibt es dort keine weiteren Verbindungen in das beste...

Richtig. Es sind unterschiedliche Fahrplanjahre. EC 163-164 verkeht erst seit dem Fahrplan 2014 zwischen Zürich und Graz.

Train numbers are only set automatically, which is triggered by various circumstances. For example, when a train stops at the platform or when joining a certain section of track. Generally, there is no indication for shunting movements. It is not possible to enter train numbers yourself. However, an...

Pünktlich zum Jahreswechsel ist das Stellwerk Selzthal mit angepasstem Stellbereich wieder zurück. Neu ist ein deutlich längerer Abschnitt der Rudolfsbahn im Stellwerk enthalten, sodass nun auch die Bahnhöfe Admont und Frauenberg a.d. Enns zum Steuerbereich gehören. Gleichzeitig ist der Bahnhof Spit...

Chris135 hat geschrieben: ↑Sa Dez 23, 2023 8:24 pm Dann aber bitte nicht bei 15 Minuten belassen, sondern auf bspw. 30 Minuten erhöhen. Sonst wird es bei längeren Standzeiten unnötig eng, oder wenn die Lok vorher eine lange Strecke fahren muss.

Genau. Den Zeitwert sollte man dann natürlich anpassen.

Ich würde mir auch gewisse Anpassungen hinsichtlich des Handlings der Loks wünschen. Vor allem stört es mich persönlich, dass nach Ankunfts- statt nach Abfahrtszeit angeboten wird. Das ist gerade bei den großen Güterbahnhöfen, wo der Zug häufig noch einen längeren Halt für diverse Vorbereitungen ein...

Das Stellwerk Selzthal bekommt eine kleinere Anpassung des Steuerbereiches. Die dazu nötigen Arbeiten können nur finalisiert werden, während sich das Stellwerk im Baustellenmodus befindet. Es ist damit für einige Zeit nicht spielbar. Eine weitere Neuerung betrifft das Stellwerk Trieben . Hier konnte...

* In Österreich wäre es vorrangig der Lückenschluss zwischen Wörgl und Schwarzach St. Veit, der mich interessieren würde. Die bisherigen Ausgänge in dieses Gebiet heißen ja Hopfgarten und Saalfelden. Ich weiß nicht, wie viele Stellwerke da geplant sind, ich hätte jetzt mit 2en gerechnet, St. Johann...

in meiner Wahrnehmung würde es den Sim-Betrieb sehr bereichern, das Stellwerk Gloggnitz zur Region Österreich-Ost zu "schieben". Wenn südlich von Wien (fast) alle Stellwerke besetzt sind, ist man als "Gloggnitzer" außen vor obwohl man geographie-politisch und tariflich zum "...