Rathenow

[LukeSt]

Hallo,

ich lese gerade den PEK Bericht der DB InfraGO zu der Strecke in Rathenow und bemerke, das in Rathenow außer Gleis 1 und 2 sowie natürlich den Gleisen 901 und 902, nichts elektrifiziert ist (zumindest bis irgendwann diesen Jahres, wo Gleis 5 und die Stumpfgleise darüber Strom bekommen sollen). Einen Güterzug mit E-Lok abweichend über Gleis 5 zu schicken wäre also nicht möglich, sowie ich das, aufgrund der Unwissenheit gemacht hatte, nicht möglich. Könnte das ggf im Stellwerk markiert werden, oder zumindest in der Beschreibung hinzugefügt werden?

MfG Luke

[DieKiwi]

Moin Luke,

ich hatte mal mehr Farbe im Gleisbild verwendet, um die Gleise ohne Oberleitung exakt darzustellen. Im Hinblick auf den zukünftigen Ausbau und weil es von einigen Spielern als zu überfrachtet empfunden wurde, habe ich das aber zurückgeschraubt.

Den Hinweis in der Stellwerksbeschreibung bezüglich der elektrifizierten Gleise habe ich mal etwas angepasst. Letztendlich steht es aber jedem frei, so zu fahren, wie er oder wie will.

[Bastul]

Kann ich die FS beim Wildunfall bedenkenlos zurücknehmen oder muss die stehen bleiben?

[Maerkertram]

Das ist eine seltene Störung, wo ich mir gar nicht sicher bin, ob du die Fahrstraße zurücknehmen kannst. Sicherheitstechnisch wäre das jedenfalls kein Problem, denn der Zug hat die Meldung aus dem Stillstand heraus abgegeben.

[DieKiwi]

Bei der genannten Störung kann man die Fahrstraße bedenkenlos zurücknehmen, um andere Zugfahrten durchführen zu können. Wenn ich mich richtig erinnere, meldet sich der Tf des betroffenen Zuges nach Ablauf der "Störungszeit" wieder abfahrbereit, indem er sich über die Standzeit vor dem roten Signal beklagt.

[Bastul]

Danke für die Info!