Falls die Züge oder der Zug nicht weiter fahren bzw. fährt, wenn das Signal auf Grün geschaltet wurde: Könnte es der allgemeine Fehler sein, dass Züge ab und an hängen bleiben?

Nicht ganz. Ich habe die Strecke von Leutzsch nach Plagwitz eingefügt. Die Strecke nach Großkorbetha ist nach wie vor die aus dem Stellwerk Leipzig-Leutzsch (dem ältesten Stw der Region Leipzig).

Die beiden Züge wurden korrigiert.

Wegen den ICEs: Ich bin bisher immer über das eingleisige Stück in beide Richtungen gefahren.. man bedenke auch immer, dass in der Simulation ein alter Fahrplan gilt.

In Möckau oder wie die Ecke heißt, muss sowieso noch etwas verändert werden. Die Strecke nach Berlin ist schon im Hauptbahnhof ...

Die Strecke zwischen Großkorbetha und Leipzig Hbf ist jetzt mit dem Stellwerk Leipzig Südwest geschlossen. Leipzig West fehlt zwar noch, aber alle Fernverkehrsstrecken des Bahnknoten Leipzig sind damit jetzt fertiggestellt.

Bei all dem Stress ging die Anfrage etwas unter.

Mitweida und Döbeln stehen auf jeden Fall auf der Liste Stellwerke, die demnächst gebaut werden sollten. Um Südwestsachsen sollte sich dieses Jahr etwas mehr gekümmert werden und eigentlich hat nur Glauchau eine höhere Priorität (weil abgesehen von ...

Sorry, das war ein Abstimmungsfehler zwischen mir und Gordy und es fehlten dann doch noch einige Züge in der Freigabe.

Der Zug fährt nach seinem Fahrplan auf dem rechten Gleis ins Stellwerk ein und verlässt das Stellwerk auf dem rechten Gleis.

Also ich habe die Übergabepunkte etc. eingebaut und beim Testen mit den Bahnsteigen nie Probleme gehabt.

Ich werde einfach überall die Bahnsteige am Rand durch Haltepunkte ersetzen. Das dürfte kein riesiger Aufwand sein.

Gibt es Ideen woran das liegen könnte? Ich habe Leipzig Hbf auch schon als sichtbares Stellwerk etwa 2 Stunden genutzt und da trat dieser Fehler nicht auf. Von dem Stellwerk gehen, wenn alle umliegenden Stellwerke fertig sind, 13 Übergabeverbindungen aus, ist das zu viel?

Wegen Heiterblick: Ich hatte eigentlich auch irgendwo auf Fotos nur einen Bahnsteig erkannt, die Fahrpläne kannten keine Nummern und da habe ich es als kleines Kuriosum so aufgenommen, da es ja im Betrieb auch so seine Effekte hat..

Ich schaue da noch mal nach. Eventuell wurde noch ein Bahnsteig ...

Naja, vom Elbtal bis Dresden-Neustadt kommen die Stellwerksverbindungen jetzt als nächstes ;) da wartet auch noch mal viel Arbeit.. aber es gehen dann so Details wie Güterzüge auf den S-Bahngleisen zwischen Dresden und Pirna und eine volle Ausnutzung aller sechs Gleise zwischen Dresden Hbf und ...

Seit heute sind auch Leipzig Hbf, Leipzig Nord un Leipzig Ost sichtbar. Damit ist der Hauptteil des Knoten Leipzig fertig. Vor allem möchte ich Gordy danken, der sehr großen Anteil an der Entwicklung und am Test der Züge hatte.

Da Gordy in seiner knappen Freizeit auch noch Halle(Saale) Hbf gebaut ...

Seit just gerade eben sind Coswig, Riesa und Wurzen wieder sichtbar, nach dem der Einbau der Übergabefunktion doch etwas länger gedauert hat, als geplant.

Damit wird dann als nächstes, ich hoffe bald, Leipzig fertig werden.

Man sollte auch die Stellwerksbewertung in STS-News vorantreiben. Die Schwierigkeit eines Stellwerks lässt sich auch weiter skalieren. Schwer kann ein Stellwerk durch sehr viel Verkehr oder knifflige Konfliktpunkte bei Verspätungen aber auch als großes oder unübersichtliches Stellwerk sein ...

Wegen Wartungsarbeiten/Überarbeitung und auch zur Vorbereitung der neuartigen Stellwerksverknüpfung sind die Stellwerke Coswig, Riesa, Wurzen, Leipzig-Leutzsch und Leipzig Nord unsichtbar. Die Stellwerke der Bahnstrecke Leipzig-Dresden sollen so schnell wie möglich wieder sichtbar geschalten werden ...