Region Danmark/Øst

[Maerkertram]

Aktuell gibt es eine besondere Form der Themenauswirkung bei den S-Togs Kopenhagen im Sim:

Ein hoher Schadbestand an Fahrzeugen führt zu Einschränkungen auf den Linien H und Bx. Die Linie H wird abschnittsweise durch eine verdichtete Linie C ersetzt.

Die Fahrzeugwerkstätten arbeiten mit Hochdruck an dem Problem, sodass zumindest die Linie H vorraussichtlich im Laufe des kommenden Tages wieder planmäßig fahren kann. Es wird alles mögliche getan, um den Notfahrplan einzuhalten.

[Maerkertram]

Flintholm und Ryparken sind ab sofort sichtbar. Aufgrund von technischen Einschränkungen musste das alte Stw Flintholm in 2 Stw aufgeteilt werden. Dabei wurden die Stw um die Strecke nach Husum bzw. Farum erweitert.
Ryparken steuert den Außenast der Linie A, ein Stück der Ringbanen und einen kleinen Güterbahnhof. Flintholm hingegen ist sehr unspektakulär - zwei unabhängige S-Bahn-Strecken ohne Ausfädelungen - macht aber mit besetzten Nachbarstw auch Spaß.

Nun ist auch der Fahrplanwechsel für die S-Togs Kopenhagen vollzogen. Neben größeren Fahrplanänderungen auf den Linien H und Bx sind nun die Leerzüge noch realistischer umgesetzt.

Lust zu spielen? Hier geht es zur Landkarte:
http://www.stellwerksim.de/landkarte.ph ... mark+%D8st

[Maerkertram]

Die Stellwerke Kastrup und Kystbanen gehen im Laufe des morgigen Tages für ca. 2 Wochen unsichtbar. Es werden Anpassungen für neue Nachbarstellwerke und den Fahrplan 2010 vorgenommen.

Bereits seit einigen Wochen sichtbar, aber noch ohne Meldung hier, ist das S-Tog Stellwerk Frederikssund. Viel Spaß!

[Maerkertram]

Seit gestern abend sind die Stellwerke Hillerød und Gilleleje spielbar. Schaut euch einfach mal in der Landkarte und in den Vorschaubildern der Stellwerke um.

[DevonFrosch]

Moin,

im Zuge des Fahrplanwechsels (welcher in Danmark Øst schon so gut wie fertig vorbereitet ist) wurden die Designs der Hauptstellwerke in Kopenhagen, Østerport und København H, ein bisschen verändert, es wurden unter anderem die Zugfolgen verändert, sodass der Verkehr flüssiger läuft. Außerdem wurden noch ein paar kleinere Änderungen vorgenommen - lasst euch Überraschen und probiert es einfach aus

Østerport spielen
København H spielen

Gruß,
DevonFrosch

[Maerkertram]

Nun ist es soweit, die dänischen Stellwerke sind mit Fahrplanjahr 2010 spielbar!

Mit der Auswahl 2006 könnt ihr den Fahrplan 2009 spielen. Wem das Jahr recht egal ist, wird empfohlen, vernetzt 2010 zu spielen.

Kleine Ausnahme: Die S-Tog Kopenhagen und einige Verkehre nach Schweden sind auch mit Auswahl 2006 im Fahrplan 2010, dort sind allerdings nur winzige Unterschiede.

[Sven]

Mit der Auswahl 2006 könnt ihr den Fahrplan 2009 spielen.

Warum nicht den Fahrplan 2006 ? So wie es sein soll ? Na dann bau ich unter 2010 den Fahrplan 2006, ist ne gute Lösung wenn mann sich das einfach macht.
Jetzt kotze ich langsam. Ok das kann ich auch ! Wenn Ihr 2010 wählt habt Ihr den Fahrplan 2006.

Mfg Sven

[SEW]

Sven, beruhig dich bitte. Siehe auch abrixas und meine Antwort hier.

[Maerkertram]

In den nächsten Tagen erfolgt eine Umstellung des Themenverkehrs bei der S-Bahn Kopenhagen im Sim. Dabei kann es unter Umständen vorkommen, dass für ein paar Stunden mal Züge doppelt sind oder fehlen. In diesem Zusammenhang werden auch einige Stellwerke modernisiert, dies umfasst meist mehr LZB-Blöcke und manchmal Rangiersignale. In dieser Zeit können Stellwerke kurz vom Netz gehen.

Nach Abschluss der Arbeiten gibt es dann den bereits erwähnten neuen Themenverkehr (näheres dazu später) und neue Stellwerke, die das Netz der S-Bahn Kopenhagen komplett machen.

[Maerkertram]

Stellwerk Nummer 19 ist soeben sichtbar gegangen. Es handelt sich dabei um Hundige.

Hundige ist ein einfaches S-Tog-Stellwerk mit ganztägigem Expressverkehr. Es ist direkt verbunden mit Vigerslev und der noch im Bau befindlichen Anlage Køge.


Die erwähnte Modernisierung einiger Stellwerke ist abgeschlossen. Der neue Themenverkehr ist allerdings noch nicht aktiv.

[Maerkertram]

Ein weiteres Stellwerk ist nun für euch spielbar: Køge

Besonderheit des Stellwerks: Es werden regelmäßig S-Tog beim Wenden gestärkt bzw. geschwächt!

Damit ist das Netz der S-Tog Kopenhagen nun vollständig im Sim spielbar . Auch der Themenverkehr ist nun endgültig aktiv, es werden Züge der Linien Bx, F und H verlängert.

[Maerkertram]

København H hat heute ein kleines Update bekommen. Das seit 7 Tagen in Betrieb befindliche "6. hovedspor" ist im Stellwerksim nun auch befahrbar. Das bedeutet für euch im Störfall eine erhöhte Kapazität für die S-Tog, die nun auch stadtauswärts zweigleisig zwischen København H und Dybbølsbro fahren können.

Leider müssen noch ein paar Abschlussarbeiten an Schotter und Stromversorgung stattfinden, sodass das Gleis von Zeit zu Zeit noch manchmal gesperrt werden muss.

[Maerkertram]

Der Fahrplanwechsel in Schweden und bei den S-Tog Kopenhagen macht es notwenig, Stellwerke etwas längere Zeit unsichtbar zu schalten.

Die Stellwerke Flintholm, Vigerslev und Gilleleje werden aufgrund niedriger Nutzung gelöscht. Gesteuerte Streckenabschnitte werden in den Nachbaranlagen untergebracht. Aber auch andere Stellwerke werden umgebaut, um den Spielspaß zu erhöhen und in Zukunft auch Möglichkeiten für Umleitungen zu schaffen.

Nach den Umbauten wird die Hälfte der Stellwerke in der Region mit Auflösung 1280x1024 scrollfrei spielbar bleiben, die andere Hälfte wird für größere Bildschirme geeignet sein.

[Maerkertram]

Der Tiefpunkt in Sachen Anzahl spielbarer Stellwerke ist überschritten, es geht ab jetzt wieder aufwärts. Neben Hundige, was durchgehend spielbar war, ist nun Flintholm sichtbar. Flintholm ist eine Vereinigung des alten Stw Frederikssund und einem Großteil des alten Stw Flintholm. Zusätzlich zur Vergrößerung des Stellwerks wurde der 2012er S-Bahn-Fahrplan eingebaut, das heißt veränderte Halte der Linie H, eine Verdichtung der Linie F im Frühverkehr und ein abendlicher Baustellenfahrplan.

[Maerkertram]

Wie sicherlich dem einen oder anderen aufgefallen ist, sind in den letzten Tagen wieder einige Stellwerke sichtbar gegangen.

Hellerup wurde übersichtlicher in einem breiteren Format gespeichert. Auf der Kystbanen wurde der Stellbereich um 2 Stationen erweitert, um im dichten Betrieb mehr dispositive Möglichkeiten zu erhalten. Im Frühverkehr ist der neue 4-Minuten-Takt der Linie F eine Herausforderung.

Helsingør entstammt dem alten Stw Kystbanen und wurde völlig neu konzipiert. Es steuert die Kystbanen von Rungsted Kyst bis Helsingør und die Privatbahnstrecke weiter bis Græsted. Im Zuge des neuen Fahrplans haben sich die Anforderungen an den Fahrdienstleiter gewandelt. In Nivå wird nun auch im Sim das Kehrgleis benutzt und die Wendezeiten wurden realitätsgetreu verlängert - und dennoch treten bei schwerem Winter Verspätungen über einer Stunde auf.

Hillerød wurde von Hoch- auf Breitformat umgestellt und um die Strecken nach Tisvildeleje/Saltrup erweitert, da das Stw Gilleleje zu wenig genutzt wurde.

In Holbæk brannte leider Sicherungstechnik aus, sodass die größte Änderung in diesem Stw ist, dass im Bahnhof Holbæk nur auf Rf gefahren werden kann. Der Fahrplan wurde entsprechend der neuen Situation angepasst.

Jægersborg hat kaum Änderungen erfahren. Der alte Themenverkehr der Linie F findet nicht mehr statt.

Køge und Næstved haben ebenfalls kaum Anlagenänderungen erhalten, dafür wie alle anderen Stw auch den neuen Fahrplan.

Ryparken hat zugunsten des Baustellenfahrplans am abend den Themenverkehr der Linie H verloren, die Linie Bx fährt weiterhin themenabhängig.

Tølløse erfuhr Änderungen im Rahmen des Streckenausbaus Richtung Slagelse. Hier wird im Berufsverkehr neu ein Halbstundentakt gefahren.

Somit sind in Danmark Øst wieder >60% der Stellwerke sichtbar. An der Freigabe der restlichen Stw, unter denen sich die interessantesten befinden, wird mit Hochdruck gearbeitet.