Göppingen/Geislingen 2024

[LaurenBro]

Hallo zusammen,

Bei Vorbeifahrt mit dem ICE ist mir aufgefallen, dass auf Gleis 3 in Amstetten (W) eine Flankenschutzweiche mit Prellbock verbaut ist, dies jedoch nicht im Sim umgesetzt ist. In der APN Skizze über den Trassenfinder ist das Stand 08.01.2024 auch so abgebildet. Zurzeit wird Weiche 109 ständig bewegt, wenn erst ein Zug nach Gleis 3 von Geislingen einfährt und danach einer geradeaus durch Gleis 2 fährt.

Liebe Grüße,

Lauren

[JANTV2]

Moin,

da hast du natürlich absolut recht. Ist offline eingebaut wird aber noch eine weile dauern bis das als Update kommt, zum einen da es eine sehr kleine Änderung ist, zum anderen hat Göppingen/Geislingen erst ein Update bekommen was keiner gemerkt hat ^^. Für die Neugierigen die Störung :

Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...) In Göppingen Finden die Märklintage Stadt. Aufgrund der Besuchermassen benötigen anhaltende Züge länger.

wurde etwas entschärft und dauert jetzt nicht mehr so lange.

Grüße
Jan

[gizmo]

Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...) In Göppingen Finden die Märklintage Stadt. Aufgrund der Besuchermassen benötigen anhaltende Züge länger.

wurde etwas entschärft und dauert jetzt nicht mehr so lange.

Grüße
Jan

Vielleicht wäre es sinnig, wenn nicht reihenweise auch Güterzüge die längeren Haltezeiten wegen Besuchermassen hätten ...

[JANTV2]

Hallo zusammen,

Bei Vorbeifahrt mit dem ICE ist mir aufgefallen, dass auf Gleis 3 in Amstetten (W) eine Flankenschutzweiche mit Prellbock verbaut ist, dies jedoch nicht im Sim umgesetzt ist. In der APN Skizze über den Trassenfinder ist das Stand 08.01.2024 auch so abgebildet. Zurzeit wird Weiche 109 ständig bewegt, wenn erst ein Zug nach Gleis 3 von Geislingen einfährt und danach einer geradeaus durch Gleis 2 fährt.

Liebe Grüße,

Lauren

Moin,

dies ist seit heute so auch Umgesetzt.

Grüße
Jan

[Marco_Weber]

Winter, kein Ausfall der Oberleitung, keine zusätzlichen Bauarbeiten, kleine Veranstaltung in einigen Regionen

1. ich kann von Signal 183 keine Fahrstraße nach TG3 stellen. Ist das so gewollt?
2. Ich habe ICE 515 von Plochingen Regelgleis nach TEC2 und weiter im Gegengleis nach Göppingen fahren lassen. Ziel war es eine RB zu überholen. Stattdessen bummelte der ICE 515 mit absurd niedriger Geschwindigkeit und wurde vom Folgezug auf dem Regelgleis überholt

[Fdl HHB]

Moin,

ich hab mal drüber geschaut, die fehlende Fahrstraße erschließt sich mir nicht.
Die geringe VMax allerdings auch nicht, in der Ausfahrt nach Göppingen Gwb befindet sich ein Ers VMax Element, welches mögliche Geschwindigkeiten wieder zurücksetzen würde, somit dürfte es von Seiten der Anlage keine Reduzierung geben.
Es ist allerdings ein VMax setzen Element mit dem Wert 1 in der Weichenverbindung von Plochingen nach TEC 2+3 verbaut, das sollte man mal korrigieren.

[Marco_Weber]

Der Zug hat bereits im Bereich der Durchfahrt von Ebersbach sehr viel Zeit verloren - wurde die Vmax am Gleiswechsel evtl zu stark reduziert?

[Fdl HHB]

Wenn es schon innerhalb des Bahnhofs war, dann ist das VMax Element dran schuld. Der Wert 1 ist dort etwas übertrieben, bei Fahrten mit 40-60 sollte "3" genügen.

[JANTV2]

Moin,

jo bei der Einfahrt nach Geislingen hast du recht die Fahrstraße ist deaktiviert ....

Bei der anderen Sache hatte es Fdl HHB schon richtig erkannt hier ist ein fehlerhaftes Vmax element.

Beide Fehler sind Offline bereits Korrigiert. Sobald die Änderung auch live geht kann es noch etwas dauern wenn es dann korrigiert ist gebe ich dann hier nochmal bescheid.

Grüße
Jan