Gerade bemerkt, der ICE 27 aus Abstell 387 hat keine eigene Nummer, und kuppelt später mit ebenfalls ICE 27 aus Frankfurt Süd B. Ist besonders verwirrend, da der Zug quasi mit sicher selber koppeln soll, aber eben doch nicht weil es halt noch ein anderer Teil ist.
Ich gleich noch eine Ergänzung. Nach dem Koppeln und der Abfahrt des Zugs blinkte die Gleisanzeige bei 9k die längste Zeit mit der Nr. 27.
Zugnummer doppelt genutzt - Frankfurt Hbf
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KiloJuliett
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DevonFrosch


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Re: Zugnummer doppelt genutzt - Frankfurt Hbf
Moin,
dass die Zugnummer doppelt ist, ist eh notwendig - der Zug fährt 2x durch Frankfurt Süd. Entsprechend wurden hier 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen, dass Kuppeln und Namensänderung am selben Bahnsteig technisch schwierig ist.
Was genau blinkt? Die Anzeige unten in der Gleisbelegung oder die Zugnummernanzeige/Display über dem Bahnsteiggleis?
Gruß,
DevonFrosch
dass die Zugnummer doppelt ist, ist eh notwendig - der Zug fährt 2x durch Frankfurt Süd. Entsprechend wurden hier 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen, dass Kuppeln und Namensänderung am selben Bahnsteig technisch schwierig ist.
Was genau blinkt? Die Anzeige unten in der Gleisbelegung oder die Zugnummernanzeige/Display über dem Bahnsteiggleis?
Gruß,
DevonFrosch
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KiloJuliett
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Re: Zugnummer doppelt genutzt - Frankfurt Hbf
Es ist die Nummer im Display, welche blinkt.
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Maerkertram
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Re: Zugnummer doppelt genutzt - Frankfurt Hbf
Displays mögen keine Züge, die sich in Luft auflösen. Genau das passiert aber beim Kuppeln. In bestimmten Konstellationen kriegen sich die Displays bei Abfahrt wieder ein, manchmal nicht. Ich zitiere nun aus der Beschreibung eines anderen Stellwerks:
Die Displays spielen nach dem Kuppeln verrückt? Klickt auf den kleinen Knopf auf dem Display und anschließend oben auf den Befehl "Dsp lösch".
Die Displays spielen nach dem Kuppeln verrückt? Klickt auf den kleinen Knopf auf dem Display und anschließend oben auf den Befehl "Dsp lösch".