Hallo,
nach dem Ankuppeln der Ersatzlok für 50234 in Kiel-Meimersdorf um kurz nach 12 Uhr Simulationszeit im Gleis 112 steht der Zug bzw. die Rangierfahrt über das Lichtsperrsignal 09Y hinaus und kann somit nur mit dem Weiterfahren-Befehl zum Bewegen animiert werden - da das ohnehin im Bahnhof ist, sicherlich eher ein kleineres Problem, dennoch die Frage: Ist das so gewollt oder ein noch nicht bekannter Programmfehler?
Mit Dank und Gruß
KT 50234 in Kiel-Meimersdorf
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Maerkertram
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Re: KT 50234 in Kiel-Meimersdorf
Es richtig, dass der Zug länger als das Gleis ist. Du brauchst aber keinen Befehl nutzen.
Variante 1: Der Zug ist bei Spielstart bereits auf Gleis 112 -> Dann steht der Zug vor 09Y. Er passt dann nicht auf Gleis 3, fährt aber deshalb planmäßig zum Wenden bis Gleis 3a.
Variante 2: Du steuerst die Einfahrt auf Gleis 112 und den Lokwechsel selbst -> Nach der Wende musst du evtl. die Weichen vom Hand richtig stellen. Anschließend einfach das nächste Signal auf Fahrt stellen (z. B. Signal 17Y in Gleis 3 mit Rangierfahrstraße nach Gleis 3a).
Variante 1: Der Zug ist bei Spielstart bereits auf Gleis 112 -> Dann steht der Zug vor 09Y. Er passt dann nicht auf Gleis 3, fährt aber deshalb planmäßig zum Wenden bis Gleis 3a.
Variante 2: Du steuerst die Einfahrt auf Gleis 112 und den Lokwechsel selbst -> Nach der Wende musst du evtl. die Weichen vom Hand richtig stellen. Anschließend einfach das nächste Signal auf Fahrt stellen (z. B. Signal 17Y in Gleis 3 mit Rangierfahrstraße nach Gleis 3a).
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Re: KT 50234 in Kiel-Meimersdorf
Danke füe die Rückmeldung, meine Meldung bezog sich auf die zweite Variante - an das Rangersignal habe ich gar nicht gedacht, zumal es ja in sehr weiter Entfernung steht und man in der Realiät daher auf die mündliche Zustimmung setzen würde.